Да нет, ни глохнуть не будет, скорость нормальная для троллинга. Просто будет шуметь, греметь, колбасить и вонять. :bf: Если основной вид рыбалки троллинг, то я бы однозначно смотрел в сторону четырехтактных. Более того, никто не мешает поискать б/у Мерк-Яма-Сузуки-Хонда (Парсун б/у я бы подумал очень-очень), эти моторы как правило в очень хорошем состоянии. А вот если трол не в приоритете - брал бы 2-х тактник и радовался.
Тролл точно не в приоритете. Повспоминал сколько раз в году так рыбачу, получилось до 5-ти. Пожертвовать могу.
И тот и тот порядка 68 000 с дистанцией и электронным зажиганием.
Цитата
Тут и минусы есть, на двухтактной тридцатке не комфортно будет на троллинге. Да, тут в выборе не позавидуешь:db:
Будет глхнуть или сильно большая скорость на минимальных оборотах? У меньшей меньшей мощности двухтактный неплохо себя показал.
Цитата
До 30 л/с и без усиления транца все ок, Крым (Крым-М) расчитывались под 30-й Вихрь. Вот 40-ка - уже да, нужно усиливать, но смысл ставить мощный мотор на практически плоскодонный Крым? Хотя некоторые и 60-ки ставят, видел уникалов. Для "тягать лыжников на постоянной основе" еще прокатит отмазка, во всех остальных случаях неуправляемый идиотизм.
Лжники в сад, точнее в горы))) Тягать не собирюсь...
Цитата
Я использую Южанку -2, у которой тоже в мануале 30 лс. и которая тоже из АМГ. Это при том что использую Сузуки 20 4Т.
Как Вам вообще этот комплект? У меня тоже была идея по поводу такого..
Цитата
.....До усиления транца, были значительные колебания транца при торможении и наборе скорости ...
Вы сами все правильно мыслите) 20 маловато для крыма, то есть достаточно, но по максимуму, должен присутствовать еще запас мощности... И как вы правильно подметили, на 20 на полном или на 30 в пол газа, это и экономия и моторесурс (износ)... Лучший вариант 30 4т...
30 4т точно не потяну. Остаётся вариант 30 2т. Не так круто как четырёхтактный но за то достаточно мощный
Парсун 30 сам легче, лошадей побольше. Скорость будет больше. Смешивать бенз с маслом чуть геморройнее. Менее экологично. 4Т 20. Сам тяжелее, нет гемора со смешиванием. Можно стац бак врезать в лодку с горловиной и спокойно на заправках заливаться, если на лафете возить. Скорость будет км 35-37 от фаршировки лодки и загрузки. Если точки лова на расстоянии относительно небольшом и лодка для рыбалки. то я за второй вариант. Если нужно покататься с ветерком и далеко перемещаться по воде, то первый. Крупных Парсунов не было. Но 9,8 был, знаете, так вообще не геморройный моторчик.
У меня лодочна на Озере Ленин, передвижение хочу расшитить до Монастырсого острова, возможно за Кайдацкий даже. Как бы расстояние не малое и не большое. Расход топлива тоже важен. А с другой стороны на 30-ке 2Т пол газа и глиссируешь неспеша, а если нужно дал на максимум и на месте. А с 20-кой может получиться следующая ситуация, что на максимуме прийдется идти постоянно и расход топлива тогда сравняется с 30-ой и не будет запаса мощности. Я просто незнаю как идет Крым под 20-ой, а как под 30-ой, может и 20-ка будет иметь запас мощности.
Четырехтактный 30. Если не в бюджете - двухтактный 30. 20-ке четырехтактной вдвоем (и втроем) больше 35 разогнаться будет сложновато, а с 30-кой 2-х тактной за 40. При правильной настройке максималка на таком комплекте до 50-ти доходит.
Да, Четырехтактный 30 пока не влазит в бюджет. По рыбалке будет получаться, что вдвоем максимум будем, а чаще сам. Но тоже склоняюсь, что запас мощности должен быть. А с другой стороны Крымка волну не очень любит и сильно на ней не поганяешь, может и не нужна скорость сильная. Вот как для меня: четырехтктный двигатель стабильнее работать будет, нет дыма, комфорт при медленной езде (тролинг) и вроде как надежнее. И главное расход топлива меньше. Но мощность маловата вроде ((( что делать....
Есть интересный вопрос к бывалым водомоторникам: Под лодку Крым, стал выбор мотора между двухтактным PARSUN 30 или четырёхтактным PARSUN 20. Какие будут мнения по этому поводу?
Мы пару недель назад неплохо отловились в районе Новоселици, прямо с берега, исключительно карась брал. А с лодке разве можно уже ловить или передвигаться можно, а ловить с берега ? так хочется свою пятерочку погонять уже
С Днем рождения Друже!!! Отстаивай свое мнение ни когда не сдавайся. Только уважай мнение окружающих и не оскорбляй коллег, иногда можно уступить и менее агрессивно стоять на своем. А вообще истина рождается в споре, но когда спор закипает истина испаряется... помни это. Здоровья, жизненного равновесия и безусловно частых и удачных рыбалок !!!
Забр с возвращением. Рад Вас тут видеть. То что ниже напишу именно Вам не читать. Лично для меня ничего плохого никогда не делал, по моему очень позитивный и увлечённый человек, искренне болееущий за все что связано с рыбалкой и со страной. Один из немногих кто всегда помогает советом когда касается рыболовной темы, а в остальном нам делить нечего, страна у нас с ним и со всеми одна на всех. Так что с возвращением и меньше нервничайте, всех под себя не подстроишь у всех разные взгляды на жизнь, а нервы не купишь.
Засмеяли человека, а он действительно не понимает, что такое НЕ плавсредство. По идее это средство которое не плавает, значит идет под воду, а следовательно водолазам значит можно переправляться, подводным лодкам тоже теоретически можно. Либо если средство просто стоит в воде, мост например тоже НЕ плавсредство, а по нему можно переправиться через реку. Я так думаю)))))))))))
В общем по порядку: Спасибо одному откликнувшемуся человеку на этом форуме bacha-sergey, за совет брать из нержавейки. Либо форум не интересен, либо делиться опытом нет желания, но на мою просьбу помочь с выбором качественных транцевых колес по адекватной цене НИКТО не откликнулся. По этому брал на свой страх и риск. Исходя из личного опыта знаю, что сделать каркасы для транцевых колес это определенный геморой, делал уже. Сделать без заводского и профессионального оборудования правильный угол, параллельные отверстия до миллиметра, при этом абсолютно зеркальные и повторяющиеся дважды, нужно мноооого времени и желания и не факт, что получится идеально. На моих, например, получился небольшой перекос на одной из осей, в следствии этого колесо протерлось до камеры и два раза пришлось переделать основания, по тому что при наезде на препятствие они просто сгибались и металл толщиной в 2 мм просто ломался. Плюс ко всему каркасы из чермета ржавеют и никуда от этого не деться, а сваривать нержавейку, я даже не пытаюсь, нужна определенная сноровка и профессиональное оборудование. В общем имея уже определенный опыт, полазив по рыболовным форумам, просторам интернета и торговым площадкам по типу OLX и bigl. Нашел очень интересный вариант заводского производства с использованием высокоточной лазерной резкой заготовок и опытом производства 10 лет (со слов производителя), что в дальнейшем мне подтвердили на одном из рыболовных форумов, по скольку продавец уже давно является их членом и многие уже давно пользуются его колесами. Сегодня забрал посылку с Интайма. Скажу, что все до мелочей сделано четко и качественно, как бы это слащаво не звучало, но факт остается фактом. Что бы отзыв не казался таким слащавым, из объективного то что заметил: грубоватая полировка некоторых элементов, но это легко исправляется дополнительно пройдясь мелко-зерновой наждачкой, до зеркального блеска, не знаю насколько это нужно в транцевых колесах, но все же, и на левом каркасе глубоковатая бороздочка сваривания, но опять же она похожа больше на царапину. А по остальному все сварные швы с четкими наплывами, без прерывания сварочного процесса, для тех кто умеет сваривать металлы поймет, такой способ дает самое глубокое и крепкое проваривание металлов, углы и плоскости хоть циркулем меряй идентичные, сколько не пытался найти различия между правым и левым так и не нашел!!!, конструкция автоматической фиксации тоже вызывает доверие, сам механизм работает и не легко и не жестко, четко защелкивается и фиксируется, сами каркасы нигде не трут об направляющие механизмы, а оси имеют ровные углы. В общем это все нюансы, фотоотчет и ссылку на производителя, прилагаются, там сами все увидите.
Друзья, кто пользуется такими колесами? Расскажите свои впечатления и возможно посоветуйте более удачную модель и производителя в плане цены-качества... Именно эта модель из чермета (знаю не совсем практично но меня устроит и чермет), этого производителя 1585 грн. Обновляю свой флот и те транцевые колеса, которые делал своими руками продал с лодкой. На новую лодку хочу взять заводские.
Очень комфортно, в солнцепек такое впечатление, что под кондиционер попадаешь... постоянно пытаюсь приколхозить зонт в лодку ПВХ, очень нужная вещ на отрытой воде, но блин, не могу придумать оптимальное крепление, что бы и не мешал и от солнца закрывал. В общем в прошлом году минус один пляжный, выгнуло ветром и сломало спицы в несильный ветерок.
Недавно звонило тело с типа брокерской конторы и предлагало вложить деньги заработать много денег. На что получило три раза ответ: "Спасибо, не надо" и три раза: "Спасибо, не интересно". Потом оно спрашивает у меня, почему я его всё время благодарю, пришлось послать более прямым текстом.))
Вот это по нашему !!!! Спасибо, спасибо, спасибо, иди на х... )))) в живую ещё бы по харе схлопотало то тело, уверенн. Мы же культурные люди по этому сначала благодарим)))
Тут вот какое дело, коллеги... Вчера под утро вскрыли наш магазин и слегка почистили стойки с удилищами. По факту вынесли девять "Спортексов" и одиннадцать "Эвергринов". Как показывает чужой опыт, искать этих уродов никто не будет, и товар тоже вряд-ли всплывёт в "публичном месте". Но всё-таки есть небольшая надежда на чужую жадность и глупость - почти все унесённые Эвергрины отсутствуют как в продаже у других магазинов, так и в пользовании; то есть, появление любого из них в любой купипродайке - практически на 100% ведёт к нам. Особенно это относится к новым сериям и под-сериям LTS и PHASE. Посему, если кто-то случайно (или неслучайно...))) окажет реальную помощь - более чем реальная матпомощь гарантирована. Еще важный момент, у всех украденных удочек, которые будут продаваться ворами, по понятной причине будут отсутствовать чехлы.
ЗЫ, огромный плюс в карму за репост.
Эвегрины: HERACLES HCSC-64M Manipulator HERACLES HCSC-66M-LTS FORCE GRANDIS LTS HERACLES HCSC-66ML AIR REGIUS-LTS HERACLES HCSC-70M FORCE GRANDIS HERACLES HCSC-70MH BLUE MAISTER HERACLES HCSC-70ML AIR REGIUS Heracles Pro Guidance C68 PHASE PCSC-66M WARRIOR PHASE PCSC-68H TYRANT PHASE PCSC-71MH EXPLORER PHASE PCSS-68L FORTUNE BLUE
Спортексы: Black Pearl BR 2402. 2.40 m. 35-49 g NEW Black Stream BS 2402, 2,40m 35-49g Nova Twitch PT1901.1,90 m. 4-19 g Nova Twitch PT2100.2.10 m. 3-14 g Nova Twitch PT2101.2.10 m. 7-27 g Nova Twitch PT2401.2.40 m. 8-28 g STYX XV 1881. 1.88 m. 19-38g STYX XV 1882 cast 1.88 m. 19-38 g TiBoron TB 2101. 2.10 m. 5-14 g
Искать не будут, однозначно! Но заявление же написали? Предупредите реализаторов на Озерке. В каком районе находился магазин? И чего действительно так поздно спохватились!!!? Все уже продано давно, кого спустя пол года можно найти.
так сам и не сплавляюсь.... вора,который положит глаз - врят ли остановишь,а вот хулигана,мимо проплывавшего бракошу,рыбака с дурными намеряниями - сигнализация должна спугнуть...
Все верно. По мне затянутая лодка на берег, прикреплённая цепью к дереву и растяжки из лески с консервной банкой по периметру, даст понимание, что в периметре находятся посторонние. На берегу и воде не сталбы оставлять надувашку, дураки не только могут украсть, а ещё ради интереса повредить... по мне так затянуть лодку на транцевых колёсах на пять метров от воды, плёвое дело и 5-ть минут времени.
смешно),но в этом правда,остался без лодки - зато с целой головой ))
у меня на работе (магазин),стоят камеры.Так они только для того - что б посмотреть как и когда именно украли)))))
Это действительно правда, остановить уголовника, наркомана, вора со стажем, даже при наличии у него обычного ножа и второго напарника, крайне тяжело без специальной подготовки и постоянных тренировок, я уже не говорю если у него будет обычный обрез. Все сигнализации и цепки эффективны если ты не сам, а с друзьями, тогда вероятность что полезут именно к вам сводится практически к нулю. Так что Тарасеевич не сплавляйся сам при возможности.
сигналку автомобильную?? что б типа на удар срабатывала ??
я,планирую сплавляться по реке (как и в этом году),и....,есть такое не удобство: затягивать каждый раз лодку ,мотор и вещи,на берег,реальный геморой. Вот и думаю,что б придумать: я сплю в палатке,или просто обедаю на берегу,но при попытке с..здить лодку - что то запищит,и даст знать. пока придумал : пищалку с датчиком движения(на работе такая стоит.Цена копейки,работает на батарейках,орет -что и мертвого разбудит,и еще включить и отключить с брелка можно ),ну и цепью привязать и мотор и лодку ,и к дереву например.
Целенаправленно,воровать такую лодку глупо,но...; ночь,стоит себе лодка ,хозяин спит .....Может какой то бракоша ночной и позарится.. Так что,бережоного,Бог бережот.
Думаю достаточно будет цепью к дереву. А сигналку туристическую обычную китайскую на датчик присутствия, для более крепкого сна. А так если приедут воровать и сработает сигналка, глаз приоткрой посмотри кто ворует и спи дальше, как буд то ничего не услышал.
Там можно оттягиваться над политиками и политикой, главное не оттягиваться на коллегах, но с этим у нас проблема, не умеем быть толерантными друг к другу, а главное не желаем слышать оппонентов. Два українця - три гетьмана ))
У каждого своё мнение ))) выделиться хотят гретьманы )))
Предлагаю зайти в политическую тему и посмотреть, как там мирно люди общаются. Выдержанно и корректно. Даже коллегу, который троллит тему критикуют в рамках приличия ))
Ни разу туда не заходил, но с Ваших слов сразу стало ясно, что именно там люди балдеют и оттягиваются по полной.
Летом в жару, когда в придачу ещё ночь не спал, собираешь с рыбалки монатки, едешь варёный домой, разгружаешь рыболовное барахло, доползаешь до душа и проваливаешься в спячку до следующего утра, сам думаешь, в гробу видал я ту рыбалку, больше не хочу. Утром просыпаешься отдохнувшим и бодрым, а на следующий день снова хочется на рыбалку. Одно время разрабатывал прикормки, приходилось по два - три раза в неделю мотаться по разным водоёмам для тестирования, уставал от рыбалки конкретно, но ездил, так как нужно было. Иногда уходим в Днепродзержинское вдхр на двое суток, без выхода на берег, разве только по крупной нужде. А вообще, когда чувствуешь, что устал, нужно отложить снасти, поставить лодку на якорь в тенёк, лечь и подремать, буквально пол часа и к бою готов. Суточные рыбалки без сна выматывают, раньше мог двое суток отрыбачить, приехать домой и ещё на дачу смотаться, сейчас уже тяжелее, остаётся только доползать до душа и впадать в спячку до следующего утра. Заметил одну особенность, если часто ездишь, то больше хочется и каждый раз берёшь всё меньше барахла, чуть затянешь с поездками, после перерыва, как то сложно собраться. Это как первая весенняя рыбалка, вроде всё взял и всё таки что то забудешь. Но в любом случае рыбалка это отдых, хоть на ней бывает и устаёшь )).
Самые душевные слова которые слышал когда либо ...
+1 за закрытие. Обсуждение политики на рыболовном форуме, похоже на обсуждение шахтерами, того как фермера выращивают пшеницу, вроде и те и другие с землёй работают и даже у шахтёров могут быть аргументы: мол нам лучше видно, мы лучше знаем вопрос, нам из нутри виднее, мы же тут копаемся под землёй, а вы фермера только и делаете, что урожай собираете. Но всем известно, что качество урожая зависит не только от фермеров и тем более не от шахтеров, а вомногом от внешних факторов. Давайте каждый заниматься своим делом и на профильных форумах обсуждать профильные темы...
Вобщем сегодня тестировал 202-й и 301-й по цене 301 -й в два раза дороже. Ситуация следующая: 202-й - очень туго, нет лучше сказать НЕЙМОВЕРНО туго!! открываются инструменты, приходится все время сильно тянуть ногтем, а держатель бит вообще не смог открыть, а представьте если руки мокрые или в мороз, и ногти обычно все стригут, возможно сильно перетянуты осевые болты, но в магазине не с руки было просить, что бы их немного попустить, по этому незнаю решается ли эта проблема, может быть обратный эффект когда все будет просто болтаться, расскажите эту ситуацию у кого уже есть такой. По 301-му: все инструменты открываются идеально, на крайних есть даже барашки для ещё более удобного открывания, пальцы и ногти не ломаются когда открываешь, все делается очень плавно и легко, при этом нет люфтов и ничего не болтается, фиксаторы инструментов как по мне не нужны абсолютно, но они и не мешают, цена в два раза выше. В общем для себя не определился.
Это 301 Ganza он сейчас порядка 780 грн, есть ещё 202-й он 460 грн. стоит. Я посмотрел на него и понял, что у этого нет фиксатора, а так все одинаковое.
Зашел только что на алиэкспресс, а там их "мама родная"... Я бы там и брал)))
Нашёл обзорчик на такой и довольно неплохо смотрится. Но опять же по фото не поймёшь качества. По этому хотелось бы знать мнение от тех людей которые уже используют ту или иную модель.
У меня такой - http://ganzo.com.ua/tovar/multitool-ganzo-g202 Качеством очень доволен! Альтернативы в таком ценовом диапазоне не вижу. Еще бывает в черном матовом цвете, но есть подозрение что быстро облезет.
А почему именно эта модель, на том сайте есть ооочень похожие модели по цене как дороже, так и дешевле... чёрный точно нет он облезет однозначно
Есть вопросы! Сейчас как раз стою перед выбором пластик или алюминий... Из современного бюджетного алюминия нашел UMS Tuna410 и Wellbоat 42 Первый говорят, как утюг, второй не устойчивый и валкий... Из совка смотрел на Крым или Южанка 2, но блин им годв больше чем мне! Как-то не тянет к ним. А вот в пластике нашел не плохую модель. Делают в Херсоне, называется Зiрка. Производитель говорит, что при длинне 4.3 она легче чем Крым. Весит около 110кг. На вид не плохая... Но вот пластик... Смущает, как мне кажется, хрупкость, влияние солнца и воды... Интересно, какие Вы недостатки увидели?
Обратите внимание на лодки Днепровского производителя БАРС. Предприятие которое их изготавливает имеет профессиональное оборудование и колоссальный опыт в изготовлении стеклопластиковых изделий, основано но базе предприятия обслуживающего железнодорожное депо и начинало с создания и ввода в эксплуатацию нового вида вагонов (чем успешно занимается и по сей день), в которых мы часто ездим по Украине, а это уже показатель.... И кстати по цене и комплектации будет гораздо выгоднее.
Золоті слова! Тільки чують іх,в кращому разі-15%(дай брже!) форумчан. Інші-або "глухуюваті", або-самівстановлюють " своі" норми і правила...
А по другому никак. Контроля за выполнением правил маловато, это факт. Хотя бы ввели обязательные отловочные на день рыбалки. Пусть по 10 грн. с рыбака, и обязательное членство в УОР, плюс пару инспекторов на берег которым можно было потребовать предьявить отловочный и улов. Полученные средства пойдут на развитие водоёмов. Конечно сейчас поднимут хай о том что эти деньги все равно не пойдут по назначению, но как то же это работает в других странах, чем мы хуже. И в таком случае будет строгий учёт рыбаков, и норм вылова, и всего из этого вытекающего... хочется хоть немного порядка
Тоже кажется, что перелов и правила ловли на платных водоёмах это разные темы для обсуждения. А по поводу зарыбления нужно взносы платить как раньше, в районные и городские громады рыбаков,но не смотря это в Днепре (город!!!) в прошлом году и в этом было выпущено по 1,2 млн. малька коропа, белого амура и толстолобика (порядка 60-ти тонн за два года) непосредственно в акваторию Днепра (река!!!). Наша задача как рыбаков, хотябы сообщать об нарушениях на водоёмах в компетентные органы и соблюдать правила любительского лова.
Причины ?))Если на ограничения ехать, не хотят. Про цены можно не говорить))!!
Холявщики получаются, на то он и платник, что бы деньги платить. Мне вот надоело платить лет пять назад, наездился на платники и для себя понял, что одна рыба пойманная в диких условиях равна 10-ти в искусственных, это касается эмоций, удовольствия, азарта и всех исходящих из этого ощущений, ну и сложнее конечно в диких условиях раз в 10-ть. Да, в диких условиях чаще бывают "пустые выезды", сильно влияет погода ветер и т.д., но зато когда поймал карася грамм на 600 хотя бы, а он тянет как торпеда и в руках аж квакает, такой сильный, или такой же но искусственно выращенный как трава выходит еле живой и на вкус как трава, то на платник возвращаешься уже только тогда, когда нужно уважить важных персон результативной рыбалкой и хорошей выпивкой в комфортных условиях, которые к рыбкам имеют очень отдаленное отношение.
А так у нас куча рек и озер, не устраивает рыбалка на платнике не нужно платить, едем все дружно на дикие водоемы, радуемся природе, общаемся с коллегами рыбаками и соблюдаем правила любительского лова. А платники тогда быстрее под человеческие условия подстроятся. Нужно немного времени для этого становления, сейчас немного переходной период переживаем, но это тоже временно...
Это точно. Их не контролируют особо и правил тоже не заставляют соблюдать. Единственное, это они должны вернуть водоем в том же виде в котором приняли, но этот пункт не у всех прописан. Отдельная история с новыми искусственными, частными водоемами, там вообще все что угодно можно творить. Но как отдельный бизнес и то и другое сплошной геморой, вот и ведут его лишь бы как.
То что было бы интересно на сегодня, это супер элитный искусственный ставок, точек на 50, с островами и протоками, ямками и разным рельефом дна, исключительно для спортивной рыбалки с космическими дневными взносами и эксклюзивными клубными картами, без мангалов, без беседок, без туристов и всякой посторонней мути, только рыбалка на трофеи и красивые лужайки с автополивом. Где можно было бы проводить чемпионаты мира по рыбалке.
Если недоловы последние годы идут, откуда переловы возьмутся ?))
Это спортивные водоёмы, мы ведём речь о простых любительских платниках. Если арендатор заставит всю рыбу отпускать, к нему ни кто не поедет. Я бы выразил своё мнение так, за взымаемую оплату рыбалки устанавливается ограничение 5кг, за всё, что больше доплачиваешь. Доплату вменяемую сделать, не выше цены за рыбу на рынке. Справедливо ?
А что радоваться, это арендатору нужно радоваться, что к нему ездят и принимать все меры к этому. На ставки без рыбы народ ездить не будет.
Ну по Днепру (город!) и области так было всегда и другого не встречал. Давно объехали большинство платников в радиусе 100 км от города, дальше просто не видел смысла кататься, и все водоёмы где ловилась более-менее нормальная рыба, работают по принципу до 5кг забираешь, все что выше 35-50 грн. за кило, ну и само собой за день рыбалки оплачиваешь в независимости от того что наловишь. Поймал карпа на 7 кг и хочешь забрать его домой, доплати 70 грн. за два кг. А водоёмы где лодошечный карасик ловится те с фиксированной ценой за день лова и там уже сколько успеешь наловить все твоё, никто не считает. Но там как правило жуть творится, на одних сети ставят перед выходными, на других вместо 6 мешков корма к выходным высыпают 8, там где клевые места высыпают хлорку, что бы рыба не подходила, оно то ловится но не так как должно. Одному рыбаку дают наловить и он ходит хвастается всю неделю, а остальные приезжают как правило на выходные и улов средненький...
Нужно голосовалку организовать, кто за то, что бы отпускать рыбу на платниках, сразу выявим арендаторов в своих рядах ))
Голосую за то, что бы перелов был возможен на диких водоемах, потому что обычно недоловы последнии годы идут, а пойдут переловы тогда и запрет построже, а на платных за то, что бы рыбу ловили, ели и радовались, что она там есть. А отпускать рыбу на частном озере устанавливает его хозяин. Других вариантов пока что не существует.
Течение умеренное ближе к слабому. Спасибо за советы. Я сегодня пробовал вязать и тот и другой монтаж и пытался имитировать поклёвку рыбы и смотрел как будет реагировать основная леска и что в тот момент будет с кормушкой. По моим наблюдениям, при поклёвке, как инлайн так и на глухая оснастка одинаково заставляют рыбу сдвинуть кормушку прежде чем поклёвка отразится на основной леске и соответственно ее увидит рыбак. Объясню почему так получается: мне казалось, что инлайн монтаж должен быть чувствительнее поскольку поводок крепится напрямую к основной леске и все это хозяйство беспрепятственно скользит в теле самой кормушки, однако на деле получается, что для этого рыба должна тянуть поводок ровно и прямо от основной нити не дрыгая телом и головой, на практике же рыба взяв приманку сразу поворачивает с ней во рту в сторону и вообще редко плавает ровно обратно спиной. А при обычной поклёвке она берет наживку в рот и уходит с ней в сторону, либо накалывается на крючок при еде и тоже уходит в сторону тем самым волоча сначала кормушку, а уже потом и всю снасть, таким образом при монтаже инлайн нет такого выраженного эффекта который мы все ждем, при котором кормушка стоит на месте а вся оснастка начиная от поводка и заканчивая основной нитью двигаются, не создавая сопротивления рыбе.
Вопрос по теме. Всё-таки при ловле на реке, где карась до кило и плотва, как лучше монтировать снасть, наглухо поводок крепить или скользящий как инлайн? А то я запутался совсем.
А в каких она заливах стояла, где белую ловили хорошо??? Колись !!! По открытию сезона могу сказать, что такое впечатление как будто на месяц сместилось все и открытие и закрытие...
Цитата
Да она всегда около белой. Наши обычные места в этом году не очень. Именно по ловцам белой и ориентировались. Там где в заливах стоят лодки на поплавок.
Не на месяц. На пару недель задержка где то. Но и весна поздняя. Вон снегопад какой в конце апреля. Нерест сместился, малек мельче и пошло.
Да, снегопад был знатный. А по белой ты же знаешь, я в конце октября ездил по моим местам на озере Ленина вдоль камыша на глубине 1,5 метра и глухо совсем на попловчанку, и потом в начале ноября по форватору на том же Ленина пробовал на бортовые удочки ловить, глубина 5 метров, тоже самое, по нулям. По этому и спрашиваю где удачно ловили белую в этот период???
Вы, думаете мне не хочется нормально общаться)) ....... Ща, Рома прейдет и "развеселит". ((( Давно знаком с его трепом и ....не устойчивой психикой ))))
Та нормальный он мужик. Весёлый главное и в рыбалке толк знает... тут у вас с ним личная неприязнь. Воспринимайте людей такими как есть.
Согласен. В этом году в заливах до 18 ноября, в камыше на глубинах 0,5-1,5 м хорошо ловили белую. У неё и мыслей выходить не было. А вот 25 видели в заливах уже только малька до 10 см. Белая покрупней пошла на выход. Но что интересно, на большую воду, она полноценно не дошла. Тролеры (не один) на берег выходили в недоумении, говорят в эхе ямы пустые, скоплений белой не видели. Где то по дороге стаи. Нужная потеря температуры прошла меньше чем за неделю между выходными. Вот мимо жора и проскочили.
А в каких она заливах стояла, где белую ловили хорошо??? Колись !!! По открытию сезона могу сказать, что такое впечатление как будто на месяц сместилось все и открытие и закрытие...
Нельзя. А резать, ежели приманка цепанула - так это пожалуйте, завсегда. Главное - из воды не доставать. Обсуждали уже, с цитатами. Да и прецеденты имеются.
Ну так и было. До перетрубации в этом году, был членом общественной рыбинспекции, у этой организации структура была ближе к государственной, чем к общественной... Но даже если как обычный гражданин я выявлю неучтенные сети, мое действие конечно будет вызвать рыб. патруль. Но это только в том случае если эти сети будут более-менее промышленные, а если это будут мелкие метров по 40-50 сеточки, даже думать не буду, сверну и выкину на берег. Объясню в чем разница для меня: элементарно в том с кем потом прийдется разбираться, в первом случае с профессиональными браконьерами от них будут старые добрые менты, которые по возможности постараются приехать раньше полицейских и в момент когда я начну скручивать сетки, зафиксируют меня как браконьера, поэтому там только в присутствии инспекторов, а во втором случае с браконьерами любителями, которые захламляют реки покинутыми мелкими сеточками, просто не имеют подвязок в местной милиции и не станут вызывать патруль по 102 по тому, что просто не додумаются это сделать и как правило народ который ставит эти маленькие сеточки- бухает на берегу, либо отсиживается в соседнем доме от берега и сам трясётся как бы их не поймали. Но случаи конечно бывают разные, нужно действовать по закону и исходя из сложившейся ситуации. Главное результат. Опять же я даже не пытаюсь задуматься, уничтожать сеть или нет, однозначно да, но так что бы по закону и по голове не настучали.
За совет спасибо. По Днепровской области ситуация за этот год очень поменялась в лучшую сторону. В тех местах где я раньше проплыть не мог на троллинге, в этом году даже не поверил в то что нет ни единой сетки, специально два раза проплывал. За первую неделю работы водная полиция изъяла 2,5 тысячи метров рыболовных сеток, а за пол года 8 тысяч тонн незаконно-выловленной рыбы. Результат достойный уважения...
........Возмутило, что все, кто не так отдыхает, как в его компания - дебилы. Куда это годится ?
Уверен Вы высказали мнение 99% форумчан по поводу его высказываний, несёт охинею всякую. Я например никогда в общий садок не ловил и ловить так не собираюсь, в конце рыбалки угощайтесь рыбой - пожалуйста, нужно на уху вечером - пожалуйста, но ловить рыбу в общий садок не хочу. А тут появляется какой-то умник и всех кто думает не так как он, называет дебилами!!!
И пожаловаться не кому, потому, что вынимать из воды чужие снасти и рыбу нельзя по Правилам))
Чужие нельзя, а бесхозные можно и даже в первом случае должен быть заявитель, а где Вы видели браконьера который сам вызывает полицию, что бы подать заявление об незаконном завладении его браконьерскими снастями, это же абсурдно с его стороны будет. А если сеть без буйков и бирок, она уже считается бесхозной. А за то, что побили человека и повредили его имущество, должны понести наказание, это уже обычное хулиганство с нанесение телесных повреждений.
а может и по другому случиться :подплыл, вытянул, порезал, и выкинул на берег,получил пи,,,ы,идешь домой пешком - так как в авто колеса порезанны ))))),и думаешь : и нахрена мне эти сетки сдались )))))
Несколько раз вытягивал сети, за которые цеплялся воблер, на такое противостояние не наталкивался. С детства помню, учили деды, поймал сеть-вытянул и порезал, других вариантов в голове не рождается до сих пор, пусть и получу за это по голове. Буду тогда в следующий раз это делать изящнее, может и в присутствии инспекторов, но выход найду, и если так будет поступать каждый рыбак, то поверьте, меньше будет "браконьеров-любителей". А промысловиками это уже пусть полиция занимаются, контролируют и т.д. Кроме нас рыбаков это ни кому и не нужно, охотникам или грибникам точно.
Для тебя это жирно ))) Не потянешь)).Твое горох с макухой )) И самооценка у тебя низковата,чтоб выпускать . В описании процесса ферментации, ты конечно селен.Но, вот для чего?! И речь не об этом. Сам сказал,с карпфиширом,лучше только про монтажи/повадки )). Про повадки также не будет. Идеальных ,априори не существует и долго будем "спорить".Тяжело побороть тролля!!)).
Отправляйтесь на дуэль, давно же перешли на личности, ваши обзывания с Забр к перелову не имеют никакого отношения...
)))))) А Я,думаю - и че мне джиг не дается,с пяти забросов - три раза отрываюсь )))))))
Рыбаков от этого больше пострадает ,чем бракошь)))
По мне так тоже не выход, дно захламлять. Незнаю какой способ действенный против "драчеров", по этому и спрашиваю в этой теме. Просто с незаконными сетями все ясно: подплыл, вытянул, порезал, и выкинул на берег. А вот что делать с кучей "рыбаков" которые становятся на яму по периметру и багрян рыбу, а там одному богу известно сколько на дне вскрыли животов крупной, здоровой рыбе, которая должна дать хорошее потомство на следующий год.
Вопрос к ярым борцам с "браконьерами-любителями", ну с теми самыми браконьерами которых хают за лишний кило рыбы взятый в прилов. Но вопрос в другом, что вы ребята делаете когда на водоёме видите рыбаков которые занимаются драчем на конусы с огромными крюками?
ТакиДА Алюминиевый пайол - это более дорогой и более качественный вариант жесткого настила. Алюминий не гниет, не корродирует, не меняет геометрические размеры со временем. По весу алюминиевый и фанерный пайолы примерно одинаковы. Преимущества фанеры - хорошая теплоизоляция, что важно при выходе на воду ранней весной и поздней осенью, и лучше звукоизоляционные свойства. Для алюминия эти вопросы владельцы лодок решают с помощью куска линолеума. [ATTACH]134297[/ATTACH][ATTACH]134298[/ATTACH][ATTACH]134299[/ATTACH][ATTACH]134300[/ATTACH]
P.S. Черную пятницу не пропустите - на продукцию "КОЛИБРИ" скидки реальные, а не виртуальные.
Спасибо за быстрый ответ!!! Цены действительно лучшие!
Добрый день. А где можно посмотреть,почитать - как правильно складывать лодку? конкретно - КМ-190.Приобрел лодку,а компактно сложить(как было) - не получилось(
Забей в you tube "как сложить ПВХ лодку" и там от разных производителей будет видео и от бывалых рыбаков, в общем подчерпнёшь технологию не хуже чем на заводе Колибри.
Друже, тільки нею консерви не відкривай і цвяхи не рубай)))
Дякую!) Кину таки в рюкзак консервный нож за три гривны. Действительно об этом думал, как буду брать с собой на рыбалку хороший нож. Сразу начал вспоминать для чего его обычно использую на вылазках, первое это нарезка продуктов, второе - открыть консервную банку, третье - порезать сетки браконьеров, четвёртое - почистить рыбу, деревья не строгаю, ну не нужно мне как многие ВЫЖИВАЛЬЩИКИ думают, что-бы нож строгал ветки и деревья. За каждый пункт могу с уверенностью сказать, что мой новичок справится на отлично, но мне всегда не нравилось открывать обычным ножом консервную банку, какой-бы не был нож, с толстым клинком либо с изящным, каждый раз эта процедура для меня была как по нервам пилишь. Нож тупится, не равномерно сбивается заточка, появляются заусенеци, царапается сам клинок выше режущей кромки... короче лично для меня куча неприятного, а ещё звук "как мелом по доске". Кину лучше небольшой консервник...
По совету БАРБАРИСа из Винницы взял Mora Companion F. Действительно очень острый нож, удобно лежит в руке, а яркая раскраска рукояти и чехла не дадут ножу потеряться в траве. Спасибо за совет. Думаю для нарезки сала и хлеба будет достаточно.
Не поверишь друже!!! Состоялся выезд только вчера. Результат нолевой. Рыба ушла на дальний кордон!!! Хотел проверить, есть ли рыба в камышах. А ее там нет. Вообще нет, ни единой поклёвки, даже бычок и плотва не клюнули. Пробовал на все и на опарыш, и на червя красного, и на болтушку, и на кукурузу. В том месте где с весны по август без рыбы не возвращался, возле камышей и глубина 1 метр. Вода прозрачная аж дно видно. А мужик приехал, хорошо карася наловил. Теперь думаю где карася он нашёл и на что ловил ...
Загрузить фотку с компа, кликнуть на неё, левой мышкой, она откроется в отдельном окне, затем кликнуть правой мышкой, скопировать адрес изображения. В меню графического окошка кликнуть на жёлтый квадратик с горкой и солнышком, вставить скопированный адрес. Отправить сообщение. Если фото гарної дівчини загружать с нета, то копируем адрес изображения и кликаем на жёлтый квадратик, вставляем адрес и отправляем сообщение. Типа так
Тема "сиськи" становится ещё и познавательной. Хвала создателю! Интересно и почему они так гипнотизируют?! Вымя же не интересно смотреть или плечо например ....
Кто на Самаре ( озеро Ленина) рыбачил ближайшие дни? Интересует рыбалка с лодки на попловочную снасть в камышах. Интересует все: во сколько самый интенсивный клев, на что берет и т. д. ... в августе-сентябре обычно так складывалось, что не выезжал на рыбалку по карасю. Поделитесь опытом ...
Неужели больше нет рыбаков которые расскажут ситуацию на Самаре и озере Ленина. Не будьте партизанами, поделитесь опытом.
В этом году не ездил. По прошлым выездам, с 12 до 15 глухо совсем. С утра и вечером поклевывало. Червь красный брало лучше, но растительные насадки позволяли избегать солнечного окуня. Крайние рыбалки из за окуня надоели и перестал ездить.
Спасибо за информацию... Постараюсь выбраться с ближайшим тёплым и маловетренным днём. В камышах ловлю, на красного червя, а солнечного пару рыбок, всего, за всю рыбалку, обычно. Кстати солнечный окунь очень вкусный сушенный, а так конечно паразит ещё тот. Его не отпускаю принципиально и маленького и большого.
Кто на Самаре ( озеро Ленина) рыбачил ближайшие дни? Интересует рыбалка с лодки на попловочную снасть в камышах. Интересует все: во сколько самый интенсивный клев, на что берет и т. д. ... в августе-сентябре обычно так складывалось, что не выезжал на рыбалку по карасю. Поделитесь опытом ...
Скажу за себе. Маю в користуванні і болонку в 4 метрах,і-матч в зрості 3,9 м. Матчем користуюсь в стоячій воді і на слабенькій течіі,болонкою-на течіі. Матчем-зручніше виконувати більш точне закидання з-за більшоі к-ті кілець і іх розташування,болонкою-зручніше "зтравлювати" жилку по течіі. ..
Какой-то короткий матч получается. Я думал матчевые удилища начинаются от 7-ми метров, все что до этого - маховое.
Ну тут уже за идею платишь, а не за затраченные материалы, как это с обычными лодками. На окуня поохотиться, жереха погонять, травянку нагнать, неплохой походный вариант. Для активного отдыха самое то, отплыть от берега и прокидать приманки вдоль камышей, куда с берега не достать. Пока все спят в палатках, наловить на уху, плотика хватит с головой ...
К тому же тот катамаран столько стоит,что можно две лодки купить.
Гибрид катамарана с лодкой. Бесполезная штука. Есть немного другое, плотик для нахлыста, одеваются ласты с забрадами и никах весел. Преимущества: лёгкость, маневренность, возможность держаться на одном месте без якоря, всегда свободные руки.
К тому же тот катамаран столько стоит,что можно две лодки купить.
Ее для нахлыста используют, удобство и отличие от обычной лодки в следующем: руки свободны, легко удерживаться на одном месте не якорясь, маневренность, в жару не перегреваешься за счёт того, что ноги все время в воде.
Очень много россиян, если узнаЮт откуда ты-то сразу про войну спрашивают. Эстонцы прохладно общаются, когда на русском говоришь. Но когда узнают, что украинец то довольно таки дружелюбными становятся.Но про войну спрашивают все. Какой взгляд на события у русских думаю можно не писать) Я абстрагируюсь от этих тем. Общался с несколткими мужиками, русскими, которые тут родились. Сошлись с ними во мнении, что два президента на букву П - оба пуйланы, т.к. народ в утиль идет, а им бабло рекой капает. Есть короче нормал ные мужики даже среди русских. Из увиденного-все очень чисто и убрано, но уже видел людей, которые днем ссут в парке и пьют водяру со стаканчиков в 11 утра. Думаю можно не говорить, на каком языке они общались)
На каком языке общались? На татаро-мангольском конечно. Полюбому через слово ....ать. А вообще если можно пописать и выпить водочки не отходя от лужи, значит инопланетяне думают что можно. Это до первого штрафа, потом отпустит пришельцев.
Тоже думаю о приобретении маленькой лодки,для быстрых однодневных рыбалок. Есть плоскодонная 330,с мерком 3.3.,для сплавов вдвоем - оочень нравится,и вещей много влазит и рыбачить вдвоем удобно.Но. ..,вытаскивать и грузить(сначала лодку сношу лифтом,потом дно ,потом мотор со снастями,потом вещи...) ,потом затаскивать на этаж - это просто писец,целая процедура(((.на один день - вобще смысла нет.
С таким комплектом минимум на три дня ехать. Меньше чем 220 не бери. Я взял сначала 190, очень мало места и когда гребёшь вёслами, колени цепляешь, в размере меньше чем 220 только под гребки по камышам лазить у берега.
Поддержу, лодку минимум 330. Тогда муж будет реально рад, и места в ней норм. Так что так. И мотор мона повесить.
Кстати многие советуют именно 330, но по вместимости и 300 с головой хватает. Места предостаточно, все под рукой, ничего не мешает, это при том, что я люблю брать на пару часов рыбалки все, что есть из снастей ( ну почти все ))))). Мой выбор был обусловлен: меньшим весом и меньшими габаритами в сложенном виде, по тому что наивно думал, что буду возить ее с мотором на дальние расстояния и там раскладывать. Но как показала практика, для меня это оказалось не комфортно, килевая лодка, стрингера, сборка, а потом ещё самое страшное разборка после рыбалки, ТЬФУ, плюнул и поставил на причале, стоит надутая у воды и ждёт когда приеду скочу ее в воду. Другое дело мореходность у 330 чуть получше, быстрее на глиссер выскакивает, но если так посудить пусть моя на две секунды дольше выскочит на глиссер и что. Потом все равно пол газа и летишь, что на 300, что на 330. А если на машине далеко ехать на рыбалку, то для того и едем на рыбалку на машине, что бы максимально близко подъехать к месту лова, для этого взял гребную лодку 250. Подъехали, надул за две секунды, кинул ее на плечо и в воду, переплыл на середину реки или на другой берег, отрыбачил и голова не болит о том, что потом скручивать и надрываться в машину закидывать.
Вот замечательный пример "женской логики"))) Спросить совета и принять решение не захотев услышать ответы)))Может за это мы их и любим самостоятельных)))!!!
Добрый день! Хочу мужу сделать подарок, он мечтает о моторной пвх-лодке, подскажите - лодку какого производителя лучше выбрать? Имеет ли смысл покупать новую, или можно посмотреть б/у?
Начнём с бюджета. На какую сумму готовы раскошелиться от и до ?
Показуха в каждом кадре )) Володя ластами маслает, как пароход, всю рыбу распугивая )) Когда спиннинг мотал, палкой и сиськами размахивал так, что рыба сама сдавалась. )) Даже для квадроциклов дорожку специально к речке в тайге прокопали.))) Короче, рыбацюга из него показушный ))).
Спасибо всем за участие, сегодня купил Parsun T2.6CBMS в АВС Продавец тоже отговорил от 3.5, зато активно агитировал на аукционный четырехтактник Suzuki DF 2.5 S, на него не решился, т.к. сам пока не понимаю чего хочу и к чему стремиться, смысла в дорогом малокубатуре пока не вижу.... Что касается Хидеа, лично я не прогадал, что приехал посмотреть на моторы, по мелочам и не очень Парсун технологичнее в целом, да и литье более качественное. На нескольких фото Хидеа 3.0, винтовые хомуты, вместо самозатяжных на топливной трассе, хлипкий цельнопластиковый топливный кран, за который цепляется румпель при перебросе на задний ход + сам румпель на каких-то сальниках имеет такооой люфт))) впечатление, что Хидея, это подделка на Парсун))
Правильный выбор. Мои поздравления!!! Проверенный хороший моторчик. Пусть радует стабильной работой и малым расходом топлива.
Ну, что скажу по поводу Дюнкерка. Фильм разорван на сюжеты по времени, некоторые эпизоды повторяются по несколько раз. Но может так ин6тереснее. Снят как положено американцам, на деньги не скупящимся. Конечно 300 тысяч массовки не собрали, но будем считать с этим зачёт. Теперь об облико морале фильма. Я согласен с Корчинским, каждый хочет жить и борется за жизнь на войне по своему. Кто то погибает за компанию, кто то по глупости, кто то скуля, а кто то с оружием в руках. Основная мысль это проигранное сражение, но не проигранная война. Смотреть можно.
Фильм действительно разорванн на множенство сюжетных линий, которые дают общую цельную картинку. На мой взгляд идея фильма в единстве, и именно разорванность сюжетной линии на такое множество показывает, что для победы важен каждый воюющий, кто с воздуха, кто с земли, кто с моря, но все вместе добиваются маленькой победы. И все таки на первый план автор ставит человеческую жизнь, именно за неё борятся все герои фильма. За жизнь своих сыновей и однополчан, именно поэтому никто не осудил капитуляцию загнанного и окружённого 400 тысячного английско-французского войска. Потому, что важна не победа ради победы, а победа ради жизни...
В нынешние времена попробуй еще найди в продаже майонез в баночке, олдскул )) Серьезно, определяюсь между ними двумя, у 3,6 на фоне 2,6 первым делом смущает прибавка в весе +4,5кг, интересно как он по расходу.
Расход топлива у них одинаковый около 2-3 литров бензина за день рыбалки на троллинге 6-8 часов. Ни один ни второй не выталкивает лодку на глиссер. Непомню какая у вас лодка но если потролить и проплыть неспеша из пункта А в пункт Б в замену веслам вам будет 2.6. Если выскочить на глиссер в одно лицо, то 5.8.
Нечего вы там нового не увидите.А вот люфты гребного винта сравните на одинаковых моторах.Достаточно будет пошатать продольно и вертикально.
В 5-ке двухтактной отличалось: материал крышки на шморгалке- на парсуне надежней, потом топливный внутренний бак- на парсуне опять же он качественнее и проводка, на хидее тоньше сами провода, это по памяти. В общем когда я выбирал то там куча таких мелочей насобиралось.
Когда я сам очень хочу поехать то ставлю перед фактом узнав нет ли ничего не отложного,если есть сомнения ехать или нет то завожу разговор из далека типа друзья предлагают и ищу компромисс,ну а если клиенты звонят то даже не обсуждается,зароботок на первом месте)))
Самый адекватный вариант. Это все равно, что не отпускать жену в салон красоты, станет злой и некрасивой )))
Это кто на АВС такой умный?Интересно ему в глаза глянуть.
Даже если это и так, то значительной прибавки все равно не будет ощутимо, даже и не проверишь. Это как чип-тюнинг для ЗАЗ Таврии, быстрее все равно не поедет, вся прибавка в голове, сказали что он мощнее и вроде мчишься быстрее.
Верно понял Hidea таки чуть мощнее, по телефону позвонил офиициалу АВС, после непродолжительной беседы удалось выяснить, что больший обьем выиграли за счет... расточки горшка, о чем я сразу предположил, от китайцев другого и не ожидал. )) В общем, поеду сегодня руками щупать китай, опять склоняюсь к Парсуну))
Меня в своё время переубедили брать любого другого китайца кроме как парсуна, именно на этом форуме. Ни разу не пожалел. Лишних денег экспериментировать тогда небыло. Сказали, бери, он проверенный и я взял))) За это спасибо этому форуму и друзьям которые здесь подсказали.
Доброго времени, помогите советом новичку. Определяюсь между Parsun T2.6C BMS и Hidea HD 3.0 FHS, лодка Колибри 2,6 с транцем, с перспективой перехода на 2,8-3м. С Парсуном все предельно ясно, отличный недорогой моторчик, но Хидеа мне приглянулся тем же весом с небольшим приростом мощности и небольшой прибавкой в цене, но сильно отпугивает, что этот производитель в нашей стане не гуглиться по обсуждениям, вдруг что, найду ли на него з\ч? или я зря драматизирую?
Parsun бери и не заморачивайся. Вопрос стоит в следующем, как я понял: взять недорогой, более- менее надёжный моторчик. Они оба одинаковые по мощности и качеству, только Parsun с ног до головы обсмотрели, облазили до каждого винтика, а Hidea все таки реже покупают в Украине и стало быть информации по нему меньше, и на вторичном рынке Parsun практически не падает в цене. Ну и как пример, я когда выбирал мотор, попросил продавца сравнить эти два производителя на примере мотора нужной мне мощности, ну оказалось у парсуна, по мелочи, но все же детали и узлы мотора качественней чем у хидеи.
Хочу похвалитися. Зробив чергового ножика для хорошої людини. Цільове призначення - сало, шашлик, рибку почистити. Ножни в процесі... Х12МФ, латунь, дуб проварений в оліфі з воском.
Боря, как бы такой нож в Днепр попросить? Либо в Винницу ехать договариваться? Как раз дочку к дедушке отправляю в Ильинцы 26-го июля. А нож просто как с картинки, очень по душе пришёлся. И месяц назад мою крысу украли из машины. Остался без надёжного спутника. В общем очень нужен такой как на картинке, как договариваться будем ???
Жалко не снасть, а трофей который из-за поломки снасти ушёл. В этом году умудрился два раза потерять один и тот же якорь, но удачно искупавшись нашёл, после чего научился правильно вязать якорный узел. И один раз садок нырнул, опять же подсадка помогла его удачно обнаружить, правда несколько карасей таки убежали, вот это действительно жалко было. Года три назад был случай, когда стояли вряду с десятком лодок и у всех полная тишина и тут у меня бах и я на всю реку тяну что-то тяжёлое оно сопротивлялся трепыхается и уже все внимание орды рыбаков на меня, подвожу к лодке и из воды вместо огромного сазана появляется сначало голова, а потом и ручка большого подсака...... смех и поздравления были слышны на весь Днепр....))))
Спасибо ребята за помощь!!! Реально когда первый раз что-то делаешь иногда такие мелочи вылазят и стоишь думаешь как лучше, а порой даже и подсказать некому. Казалось бы простой вопрос... в общем вывод таков: если берём китайские груши со шлангами, нужно проверить надежность их соединения на предмет герметичности.
В Вашем случае ни чего утверждать не могу.А вот в моем ,было тоже самое.Оказалось элементарный подсос воздуха.Шланг с грушей оригинальные от мотора сузуки.Воздух попадал вот в этом месте (см.фото). Дожал хомутик плоскогубцами прямо на рыбалке и проблема исчезла.
Спасибо друже. Именно то же самое и у меня. В общем не стал отсоединять грушу от шлангов, лазить в ней и искать герметично ли все. Отсоединил шланг от мотора, выкрутил шланг из бака и начал качать грушей и прислушиваться и приглядываться что происходит. И получается такая ситуация, что начинаю качать: надавливаю на грушу выходит воздух в бак, отпускаю происходит забор топлива, в общем затягивает топливо и начинает журчать в груше как воздух захватывает, получается я должен накачать систему топливом и она должна быть без воздуха, а он появляется от куда-то. И действительно в месте соединения груши и шланга идёт подсос воздуха, если шланг не перегибать то подсоса воздуха нет, этим и объяснялось то что эффект утекания топлива был не каждый раз, перегнулась шланга и есть подсос воздуха, не перегнулась все ок. В общем если подытожить: нужно обязательно проверять заводские крепления груши со шлангами.
Может действительно причина именно в груше и в креплениях шланги к ней, я так понимаю что в ней стоит клапан который когда грушу подкачиваешь и она становится дубовая он открыт на полную, а если в нем трещина или например прямо на шланге идёт подсос воздуха, то давление в самом шланге падает и клапан в груше закрывается. По тому что такая ситуация не всегда, бывают моменты что все ок, и груша все время твёрдая.
Если так, то значит причина в другом. Я бы начал искать её с груши.
Может действительно груша бракованная. Потому что двигатель начинает глохнуть, сбиваются обороты, делаешь прямо на работающем двигателе пару качков грушей и все нормализуется.
Я не спец по моторам с выносным баком, но мне кажется, что в случае выносного бака должен быть бензонасос, после которого,вероятно, стоит груша, раз она должна быть твердой, и хандрит именно бензонасос - не создает нужного давления...
Не? Я ошибаюсь?
Все верно, не создаётся нужного подсоса топлива. Подкачал грушей, двигатель высосал все что до груши и в ней и заглох, качнул пару раз работает дальше.
Я бы перепускной воздушный клапан в баке проверил. Бывает бенз не качает, если клапан закрыт или не работает. В баке создаётся разрежение и бензин перестаёт закачиваться бензонасосом.
Кто сталкилавлся: при подключённом выносном топливном баке, переодически приходится подкачивать топливо грушей, она становится просто мягкой и мотор глохнет от недостатка топлива. Мотор Parsun 5.8. Флажок переведён в положение забора топлива из внешнего бака, гайка подсоса воздуха, на самом баке, откручена. Что ещё может быть не так?
Я брал напрокат мотор Parsun здесь cd-market.ua/прокат-лодочных-моторов удалено Администрацией Состояние моторов нормальное, лодок у них нет, но я нашел в Украинке, там и использовал. Доволен на 100%.
Клоунское предложение)))) во-первых 550 грн./ сутки за китайский мотор (3,6) который не выведет лодку даже с одним рыбаком на глиссер, что там наездишь за день, а за более скоростной но тоже китайский вам прийдется выплатить как за аренду неплохого авто в Европе, вот только с одной оговоркой, за авто с вас не потребуют внести залог стоимости такого же нового по розничной цене и использовать горюче-смазочные материала от фирмы арендодателя.
Конкретных дат нет. Когда захотели - тогда и поехали. Традицией становится сбор на Жемчужине в Сентябре. Осенний сейшн "Жемчужина 2016" Последний выезд очень понравился. Я его назвал "семейным". Все приехали с семьями и детьми. Отдохнули все прекрасно. Все остались довольны Вообще пока организовываются 2 крупных выезда: на Майские и осенью. На Жемчужине первый раз организовывали в Октябре. Холодно. В Сентябре уже вроде 2 раза проводили - отлично всё. Единственное - нужно организовывать за 1-2 месяца. База популярна и на выходные всегда всё занято. Нужно бронировать заранее.
Хорошая идея. Никогда не принимал участия в таких сходках. Немного конечно непривычно, все вроде и знакомые но в тоже время никого незнаю...
Привет. Условия на Жемчужине отличные. Цены считаю достаточно демократичными (за домик на 3их всего 310 грн.) Там очень здорово отдыхать с семьёй. Есть бесплатный, классный, бассейн. Мы уже проводили и будем проводить там массу мероприятий рыбацких и семейных (я постоянно сюда дублирую сообщения о мероприятиях). О сейшенах можно почитать тут и посмотреть фото.Места для ловли отличные. Ехать самому.... нужно понимать уровень знаний и технической подготовки. При наличии нормальной карты, мотор (желательно 15 +-), естественно эхолот и наличие ЖПС (желательно, но не обязательно, если на воде можешь запоминать ориентиры. Я без ЖПС нини.) Можно и самому. Лучше конечно в компании, кто может рассказать хоть основы ландшафта. Уникальный ландшафт. Разделено зона плавней (очень большая) и зона "открытой воды (тоже очень много). Хочешь Окуня, щуку - иди в плавни. Судака, сома - иди на открытую воду. Не знаешь ни чего - иди к "толпе лодок" смотри куда бросают, что бросают, какая проводка и какая пауза. Жемчужина оф.сайтЛодки есть. Не помню сколько стоят. Вроде 130грн. была последняя цена. Подтекают, но не критично. Рыбачить можно. ПыСы мой ЖПС после последней поездки навсегда остался лежать на дне могучей реки Днепр... 3 раза пробовали с водолазами найти... ни...я.
По поводу тур. базы действительно отлично. А за ЖПС аж самому жаль стало. Не дешевое удовольствие. Так вы делаете сборы с сайта? Когда следующие по плану? Я смотрел на Чернигивщене есть свой форум. Так там куча людей приезжает на открытие рыбацкого сезона.
Мы тоже не плохо открылись. С 10го по 16е были на Жемчужине (Орлик). Неожиданно нашли место с коропом. Брал на джиг. Самого большого взял на 9кг. Окуней хороших немерено.
И как там в Жемчужине условия. Это тур. база? Можно у них жить, Лодки можно ли на прокат брать?? Что по чем и есть ли смысл туда ехать если не знаешь этих мест ?
Мне сейчас смешно вспоминать,но 12 лет назад первая попытка на судака я с товарищем на ПВХ лодке, ходим по Днепру и усилено ищем ямы (знакомый сказал судака ловят только на ямах))),а чтобы время не терять тягаем за собой силикон на тролинг и постоянно звоним ему (а он просто отмазывается у него катер модный,быстрый)))где же ямы?(10 метров нам нем не яма))),ну и периодически снимаем судаков от кило и выше.В общем после нескольких часов мытарств,мы его выследили,подплываем к нему,что да как,че ямы не показываешь жлоб бессовестный ну и т.д. На вопрос ну как успехи?Он показывает пару судаков и встречный,а у Вас?Достаем кукан,а у нас полтора десятка мерных судаков и одна щука на 3 кг.Его лицо в этот момент передать не возможно.Где??? Как???На что??? Покажите срочно!!!?А мы даже показать не можем где они у нас клевали(первый раз там,все вокруг одинаковое).В общем показал он нам рукой на яму,там лодок штук 5 стояло и мы туда же.Ура вот она яма)))глубина примерно 20м возле острова(местные знают),только рыба клюет в два раза меньше размером и зацеп на зацепе((((.Сидим смотрим друг на друга и один вопрос на двоих ну и на ..уй нам сдалась эта яма пол дня убили на поиски.Вот как-то так)))))
Зато продуктивный поиск получится )))) А 20-ть метров глубина это действительно глубоко !!! Не ловил на таких глубинах, удивительно что большая часть мелочи на таких глубинах. Я вот обращал внимание, что у нас на таких общеизвестных ямах, собираются тоже лодок 10-15 и выбивают судачков небольших и что характерно на драч все ловят, резкими рывками, а там же как известно не зацепил рыбу так живот вспорол. И получается мелкого судака достают, крупного вспарывают. Не по рыбацки получается.
Ну по поводу девственных просторов Вы загнули,там как у хорошей ...ляди все перепахано давно,просто большая акватория позволяет хоть где-то спрятаться рыбе от браков и от нас.Знание точек не может гарантировать успех.Двух одинаковых рыбалок не бывает,только постоянные эксперименты и смена мест лова дают результат.Очень много рыбаков ловят с ПВХ лодок не хуже,а многие и лучше(чем больше мотор,тем меньше времени на рыбалку))),но на ПВХ лодке большая зависимость от силы и направления ветра,а это очень ограничивает.
Главное что есть результат. Это для Вас там все понятно. А пусти на такую акваторию такого как я)))) я буду там пару дней ездить и ничего не поймаю.
Красотища. Девственные просторы. Там, конечно, без мощного катера никуда, теперь понятно для чего Вам такой. Понял для себя что не маловажно знать рыбные точки на таких больших акваториях.
Всем привет. Был сегодня на Гребном канале (Победа) С 5.00 ДО 8.00 Первый часик бросал не доходя до самого канала, в районе мостика и перед каналом. ноль. Потом пошел на канал - поцепил любимую вертушку Мепс 3 . За пять минут три окуня с одного места. Через 10 минут, с другого места зацепился, но резко я дергнул - сошел. и еще с другой точки через 15 минут - 4-й. Все окуня хорошенькие, и брали в 5-6 метрах от берега. Надо было на работу, поэтому свернулся. А прошел всего 500м канала, представляю сколько их там еще было :ap::ap::ap:. Вообщем в этом году первый раз и удачно. Я думаю понятно с кааим настроением я помчал на работу.
Не дорого не получится.В Киеве несколько человек шьют тенты.Да и работы там много,что бы все было красиво.Да и сама ткань сейчас стоит мама не горюй.
Знаю что не дёшево будет. Имею ввиду относительно недорого. Что бы не заломили выше рыночной цены. Там конечно работы немало, но все же нужны опытные ребята по адекватным ценам. Если есть варианты, подскажите.
[QUOTE=ТакиДА;730714]Да, гребной канал. В сторону канала кидать. Там многие кто по хищнику, ловят удачно.[/QUO Спасибо. Один раз там был - неудачно. Ну теперь начну теребить место!!!! Дам знать))
Хорошо. Надеюсь хоть немного оживится ветка про наш регион. А то совсем заглохла, не хотят рыбаки делиться своим опытом и обсуждать рыбалки (((
Всем привет. Давно меня не было. Подскажите хорошие места в черте города с берега на хищника , чтоб перед работой побродить где-то с 5.00 до 8.00. Спасибо
На Победе на косе. Там даже соревнования по спиннингу проводили.
Линь на поплавок - это вершина поплавочной ловли. Если получается выходить на линя и ловить этого красавца то можно считать что в этой снасти ты знаешь всё!
Спасибо. Пару хитростей есть в арсенале, а в общем все как обычно, кукурузинка и на дно. Там ещё и черепаху ловил на поплавчанку пару раз. Выходит как пучок водорослей.
Что то мне подсказывает, что эта тема им будет не интересна ))
Ну конечно у них же свои есть. На красоту в зеркале каждое утро смотрят. Нам тут поинтереснее будет ))) для нас тут чисто творческая тема, как в галереи искусств, собираются ценители и знающие люди, так сказать, оценивают, сравнивают и т.д. А жене что ??? -ага ...!'ть, других баб грудастых рассматриваешь!!!
Ой, тут на пальцах и на расскажешь всех тонкостей... Отцветет бузина, пробуйте. У щуки за лето два-три всплеска жора. Хватает все шо шевелится.., но когда эти непродолжительные всплески трудно сказать... Но в июне он должен быть точно... А так, летняя щука ленивая, с потеплением воды понижается и содержимое кислорода и зубастая тратить силы гоняясь за кормом не станет... Больше из засад и на верочку что не промахнется... Так что летом самое оно твич с паузами на всплытие.. Ну как то так!
Буду учиться ))) спасибо. Жаль, мало кто в Днепре делится своим опытом и обсуждает уловы.
К 11 уже надо сматывать удочки а не спускать лодку... Окунь летом днем прошенный.., его по зорьке надо искать где он кормится на перекатах.,. и до часиков 9.., бывают редкие случаи дневного жора...
А по щуке ? С хищником не складывается вообще !!! Не могу его поймать, хоть и снастей уже куча и ещё ни разу не поймал.
Окунь клевал на 1,5 дюймовые твистера(флагман), глубина возле камыша около 2 метров, основной клев был с 4 -30 да 6-00, ловил лайтом на шарнире 6 гр...... главное найти стаю окуня, а то вокруг меня плавал рыбак и ворчал не клюет, а у меня на каждом забросе окунь.....
Вот это оно, спасибо!!! А я плавал на троллинг неделю назад, вешал в тандеме силикон и воблер, вдоль камыша и по форватору и змейкой, в общем не поймал щуку... может поздно выплывал часам к 11:00 только спустил лодку.
Хороший рассказ. Линя, лично, в диких условиях ни разу не ловил. Лишь раз случайно на платном озере это вышло непроизвольно, ловил карпа на кукурузу, а поймались парочка линей. И действительно поклёвка у него своеобразная. По ощущениям похоже, что клюнул огромный карп, поплавок просто торпедой уносит в камыши, а в моем случае это было вместе с удочкой ... горба экземпляра были доставлены в садок и благополучно съедены.
Вопрос не в том, правильно составлена петиция или нет. Главное чтобы на эту проблему вообще кто либо обратил внимание. А так за делами меркантильными они и не догадываются, что у людей есть такие проблемы. Это как в анекдоте про Брежнева, когда ему сказали: народ жалуется, что водку неудобно открывать - на бескозырках хвостиков нет. А он взял бутылку с винтом, открутил и говорит: а на..я здесь хвостик?
"-Это же Греция, там тепло !!!" (немного перефразировал). А если серьёзно там случайно нет номеров сзади или с другого бока. Либо любой выход в море регистрируется через gps или выдаётся разрешение на выход, а там уже могут проверить.
Ну мы едем двумя экипажами наверное 9 июня вечером на неделю своей компанией, хотя и есть места в лодке но там познее еще наши ребята заедут. Могу предложить для одного-двух вменяемых человек места на нашей стоянке. Ловить с берега, днем белая ночью сом. Придется вам ставить палатку свою или могу подогнать свою. Трансфер с Киева и на остров. Цена вопроса посчитаем. Можете на своем авто приехать на Базу а мы доставим к нам на остров. ПС: Рыбы тьма! В прилове обычно густера краснопузая по полкило, подлещик килушный в прошлом году шо дурной брал. Ночью белой нет, сомики 1-3кг часто, сом от 5кг уже как повезет. За световой день два человека могут наловить мешок рыбы.
Може потому и рыбу ловить учились головой а не выбором.? Собственно ничего не поменялось.Выбор есть ,но денег на этот выбор далеко не у всех.Так что опять нужно думать как олдовскими снастями её оттуда вытянуть.Не думаю что они потеряли актуальность.
Не потеряли актуальности. Дивиз такой: "если клюет, то клюет на все" это относится к рекам и водоемам общего пользования и к некоторым платным ставкам. Есть категория спортивных водоёмов, где разводят экземпляры рыбы больших размеров и главенствует принцип "поймал отпусти", там ситуация по поимке крупной рыбы может отличаться в виду того, что вся крупная рыба была неоднократно поймана и отпущена, и как у любого организма у неё срабатывают свои инстинкты поэтому приманки и методы ловли нужно постоянно менять, что бы обхитрить соперника. И тягают этих жирных, откормленных комбикормом карпов с разорванными и в шрамах губами по 100 раз надень и понятное дело на простой хлеб или кукурузу такого карпа уже проблематично поймать. Туда конечно и заезжать без прицепа снастей нет смысла. Именно для таких рыбаков снимаются большинство роликов с новейшим "крутым" оборудованием", а в магазинах продавцы тулят нашим простым рыбакам все это как жизненноважные элементы для поимки рыбы.
Это нормально, когда по началу пробуешь разное, а потом оставляешь то, что тебе нужно. Я помню ассортимент в советских магазинах, да и бухару советскую помню. Бедненький тогда выбор был. Тот же стульчик, чтобы сидеть удобно на рыбалке это был такой дефицит. Хотя это были 80-е годы, а выбора не было.
Да уж, сейчас выбор такой что очень долго можно просто выбирать и пробовать ... одолевают муки выбора
Это нормально, когда по началу пробуешь разное, а потом оставляешь то, что тебе нужно. Я помню ассортимент в советских магазинах, да и бухару советскую помню. Бедненький тогда выбор был. Тот же стульчик, чтобы сидеть удобно на рыбалке это был такой дефицит. Хотя это были 80-е годы, а выбора не было.
Да уже, сейчас выбор такой что очень долго можно просто выбирать и пробовать ...
Комар такой, что стоишь в дыму костра, а им пох, они просто молча тобой снидають. А попробуй сядь газетку почитать )) И ещё, жаркий день в сосновом лесу, без ветра подобен душегубке.
А чего душегубка получается ? Ночевал, вроде нормально.
Шановні земляки! Оскільки розмова пішла трохи в бік бакенів,градусів і інших орієнтирів,дайте мені,будь ласка,відповідь-ЧИ ПРАВІ БУЛИ ПРЕДСТАВНИКИ ПРАВООХОРОННІХ СЛУЖБ,ЗАТРИМУЮЧИ ТИХ РИБАЧКІВ НА ЧОВНИКАХ НА НЕРЕСТИЛИЩАХ ПІД ЧАС НЕРЕСТОВОІ ЗАБОРОНИ???
Однозначно ПРАВЫ! Вы очень правильно привели пример Харьковского коллеги, про граффити в Нью Йоркской подземке. Нужно начинать с малого, но не забывать о главном. Мне кажется наше ЦИВИЛИЗОВАННОЕ сообщество рыбаков давно созрело к тому, что нужно соблюдать правила и законы любительской ловли. Наша задача теперь заставить наших слуг народа служить в наших интересах и не ставить свои интересы выше наших. В случае с Нью Йорком инициатива шла как раз с верху, у нас же другая ситуация, мы не можем достучаться до верхов, что пора заканчивать с этим издевательством над обычными людьми, начиная с регистрации плав. средств и заканчивая сохранением водных ресурсов.
Снимает эту серию передач на телеканале "Трофей" Слава Юнак, спасибо ему огромное. Профессионал, влюбленный в свое дело и от всей души ненавидящий бракош всех мастей. Постановок в его передачах никогда не бывает. А сетей по нересту Ворсклянский залив второй год после смены руководства РЛП не видит (сплюну), так что и показывать должно быть и нечего.
Та к Славику претензий и нет как бы, ну постоял в кадре с автоматом, ну пускай. Только подобен он Дон Кихоту борещемуся с ветряными мельницами. Настоящие браконьеры сейчас работаю в рыб инспекции, в сговоре с работниками прокуратуры, полиции и депутатами. И именно с их пассивного согласия ставятся километры сеток. А нам показывают как ловят хулиганов которые выплыли в нерестовый запрет. С браконьерами можно бороться не выходя на воду, посадить подобного инспектора на пару дней и он расскажет где, когда и кем ставятся сети и сколько он получает, что бы закрывать на это глаза. И все браконьерство на нем и закончится. Что говорить если в соседней области сняли с работы рыб. инспектора который проработал на службе 25 лет, за то что активисты засняли и опубликовали видео с его участием где он собственноручно ставит и трусит сети. Представьте только масштаб нарушения, когда человек призванный охранять порядок на воде и занимается этим 25 лет, без зазрения совести нарушает все законы которые призван охранять. У него это уже в крови, эта система настолько прогнила что только полное ее искоренение хоть как то может повлиять в положительную сторону.
"Показуха"?-згоден. Але,як казав Давид Маркович з "Ліквідаціі"-"по-закону".А це-головне. P.S.І ше розкажіть мені,шо ті семеро,далеко-не сиріт,абсолютно не відали,шо- ПОРУШУЮТЬ...
Да, согласен эти рыбачки тоже знали что нарушают, все правильно - есть запрет, нужно выполнять. Только жаль, что обычные рыбачки у которых и рыбы не обнаружили, слушают бред о конфискации их имущества ( предметов лова-удочек, катушек и т. д. ) под прицелом автомата. А когда настоящие браконьеры ставят километрами сети и сами с автоматами посылают водную полицию, то они не в силах уже что-то сделать. И что это за бред за весь рейд одна сеточка любительская, ни поверю что браконьеров не предупредили заранее! Если я обычный рыбак с лёгкостью сейчас поеду и покажу где километрами сети стоит, то никогда не поверю, что рыбинспекция которая каждый день на воде, незнают где стоят эти сети. В городе Днепр в этом году начала свою работу водная полиция, на открытие и торжественный спуск плав. средств на воду, в моторах обнаружили песок, тем самым наши водные бандиты указали что плевать они хотели на всю власть, законы и всех нас вместе взятых, что они сила и будут поступать как захотят... прискорбно, а искоренять необходимо.
Предлагаю создать общественную организацию по регистрации плав. средств и самостоятельно их регистрировать, по минимальной цене и с минимальным пакетом документов. Кто готов взять на себя ответственность головующего и просчитать РЕАЛЬНУЮ стоимость регистрации и МИНИМАЛЬНЫЙ пакет документов для этого ?????
Почему против? Я очень даже за! Я за регистрацию, я за получение прав! Но! Я категорически против того головняка и гемороя, который у нас почему-то называется "регистрацией". Да и права для капитана дальнего плавания на ракетном крейсере мне не нужны, мои знания управления маломерной надувной лодки под 15-шкой на уже несудоходной Десне должны вмещаться в стандартный листик А4. А регистрировать лодку я должен за пару часов у себя в Чернигове, а не за три месяца в Киеве.
Документов на право владения лодкой достаточно для установления хозяина, т.е. меня. Ибо по вашей логике они могут у меня в любой момент машину или квартиру отжать, а я только потом буду обжаловать эти действия в суде. Да и меня без документов на улице по вашей логике могут в любой момент остановить и в тюрягу отправить.
Когда я заплатил свой первый и единственный штраф за нарушение ПДД я пришел к выводу, что больше ни копейки платить мне не хочется. А потому внимательно перечитал все законы, постановления и приказы. А некоторые распечатал и положил себе в бардачок. С тех пор - ни одного штрафа (за взятки промолчу). Хотя останавливают стандартно, как всех.
Ну Вы же читаете, что написано! Абсолютно верно, документов на право собственности достаточно. Что у Вас ещё могут на улице конфисковать и как будут отжимать квартиру и машину я незнаю. Разве что гопники, штаны отожмут, но тут наверное в первую же очередь в полицию и пойдёте прямяком.
Давайте разберемся. http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/z0269-99 - 3.15. Забороняється лов водних живих ресурсів: з незареєстрованих плавзасобів або таких, що не мають на корпусі чіткого реєстраційного номера (за винятком веслових човнів); http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/80731-10 - Стаття 85. Порушення правил використання об'єктів тваринного світу Порушення правил рибальства - тягне за собою попередження або накладення штрафу на громадян від двох до десяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і попередження або накладення штрафу на посадових осіб - від десяти до тридцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Это все, что может мне прилепить на воде рыбный патруль при условии, что я не браконьер. Водная полиция может поинтересоваться моими документами, но только лишь для того, чтобы убедиться, что лодка МОЯ, а не краденая. http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/z0872-04 - а вот эти ребята из ГИМС могут наложить штраф на меня за незарегистрированное плавсредство и отсутствие у меня документов на право управления лодкой. Но не более! Лодка - моя частная собственность, а согласно вот этого: http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/254%D0%BA/96-%D0%B2%D1%80 (удивительно - Конституция) - Стаття 41. Кожен має право володіти, користуватися і розпоряджатися своєю власністю, результатами своєї інтелектуальної, творчої діяльності. Право приватної власності набувається в порядку, визначеному законом. Громадяни для задоволення своїх потреб можуть користуватися об'єктами права державної та комунальної власності відповідно до закону. Ніхто не може бути протиправно позбавлений права власності. Право приватної власності є непорушним. Примусове відчуження об'єктів права приватної власності може бути застосоване лише як виняток з мотивів суспільної необхідності, на підставі і в порядку, встановлених законом, та за умови попереднього і повного відшкодування їх вартості. Примусове відчуження таких об'єктів з наступним повним відшкодуванням їх вартості допускається лише в умовах воєнного чи надзвичайного стану. Конфіскація майна може бути застосована виключно за рішенням суду у випадках, обсязі та порядку, встановлених законом. Використання власності не може завдавати шкоди правам, свободам та гідності громадян, інтересам суспільства, погіршувати екологічну ситуацію і природні якості землі.
Когда начинаешь с этими ребятами разговаривать на языке их же законов, которые для них же разработаны - все становится на свои места.
Абсолютно верно, ПРОТИВОЗАКОННО никто не может быть лишён собственного имущества. Только в установленном законом порядке. Задача патрульного установить хозяина, собственности, если это сделать не возможно на месте, то транспортировать, имущество на хранение, до выяснения личности владельца и принадлежности его к конфискованному имуществу. Далее его дело, составить постановление и передать в суд. А в суде уже доказываете, было ли с вашей стороны правонарушение или вам вынесли постановление незаконно.
Странный разговор вообще идёт. Чем-то напоминает заседание гос. думы. Много разговоров но о том что на повестке дня, никакой конкретики... заканчивается все тем же, у кого машина круче, потом дом, а третий вообще будет всегда стонать как ему из-за всех мажоров не повезло с машиной и домом. Так и получается, что строят дворцы в Межгорье и все мало кажется, сами же и пораждаем таких. Только те кто может что-то строить и создавать, берет и создаёт но только для себя, а кто-то привык ничего не создавать ни строить, а пользоваться и требовать что бы ему создали все условия как он захочет. Вот и получилось как в сказке о рыбаке и рыбке.... остались требовальщики у разбитого карыта.
[QUOTE=Konstantin;726782]Я живу в одной из лучших стран Европы Украина./QUOTE]
Страна Украина замечательная просто супер,а вот государство Украина вызывает очень пртиворечивые чувства.ИМХО
Ничего, построим такую как нужно. Нужно просто перестроиться, на то что нам ее строить, а не депутатам или ещё кому-то отдельно взятому. Никто больше не даст ничего просто так, не нужно много ждать от государства. Все сами.
Утрирую, он тоже нужен иногда и полотенце тоже. Но когда простые вещи которые делаются в Китае за копейки, продают у нас от 50-ти баксов за каждую позицию и преподносятся, как то без чего невозможно поймать рыбу, то невольно задумываешься об упрощении снастей. Мы с товарищем ездим на рыбалку , у него олдовские дрыны, которые трудно назвать удилищем. Ну и ситуация следующая: он раскладывается за 15 минут, воткнул в землю держатели, расправил удилища и готов, при этом за один раз все выгрузил из багажника машины, и тут моя история- я выкладываю из машины барахла за три ходки, из разных чехлов достаю катушки, удилища, монтажи, начинаю все это собирать, монтажи с модными названиями кстати, и у меня уходит на это как минимум сорок минут, а то и час. Пока я разложусь он уже поймает как минимум пару рыбёшек, и так продолжается всю рыбалку у него не меньше поклёвок чем у меня. Только у него нет этой кучи борахла которое потом ещё нужно собрать, а на количестве рыбы это абсолютно не сказывается. Так у меня сейчас идёт обратный процесс, когда я отказываюсь от модных снастей и прибамбасов в пользу практичности и компактности и поверьте на качестве и количестве рыбы это не сказывается. А то дошло до того, что я стал задумываться об прицепе, а то и об отдельной машине под рыбалку по типу бусика, что бы все помещалось.
Думаю он просто патриот. Не любить свою страну последнее дело живущего в ней человека. Тогда нет смысла жить с не любимой. Заслуга в плохой жизни ни на депутатах и ни на президенте, а на тех кто живет в стране.
Очень понравилась ирония по поводу карпфишинга. Там ещё много без чего не клюнет ни один карп: полотенце с логотипом, очки поляризационные видящие на три метра в глубину озера, напальчник, весы, зеркальный фотоаппарат со штативом, ну и естественно прицеп для снастей.... Но существует одна вещ которая есть у большинства рыбаков которую вы НЕ увидите ни у одного карпфишермена ????? Загадка для обычных рыбаков....
Я про Чернигов говорю. Дальше, я раз сходил, второй, мне что нужно у них под кабинетом жить выходит, что бы уловить, когда есть очереди когда нет. К сожалению работа не позволяет сидеть каждый день под кабинетом. А у товарища позволила работа. 3 раза делали ошибку в документах, данные которых перепечатывались из паспорта. Он 3 месяца ждал. Как то так.:be: Для себя решил - пока регать не буду... может дальше будет проще
Главное не платите "решалам". Не бойтесь сами подавать документы, там ничего сложного нет. Пока платите решалам они будут, а органы регистрации все так же будут усложнять регистрацию, вместо того что бы ее упростить и сделать понятной и дешовой.
это я сам узнавал, что бы сделать...лично бегать., ждать, кланяться, в начале 17 года узнавал. через посредников мне заряжали тоже в 3 раза дороже.:al: ща наверное расценки выросли еще больше
Вам сказки наплели ! Зарегистрировать плав. средство и вписать в регистрационный талон двигатель, стоит 750 грн. И ничего сложного там нет! Предоставляете требуемый пакет документов и ожидаем. Очередей космических сейчас нет, во всяком случае в Днепре.
Спасибо.Попаду в гараж померяю.У меня выгибает зрительно заметно.
И если можно фото? Я такого не встречал ещё. Даже и предположить не мог что такое бывает. У меня днище на лодке как монолитная единая конструкция становится после накачки киля.
Берешь его в руку и над водой держишь. Потом такой херррррак и воду его. На у дальше веревку спускаешь, как в этой теме уже наверное раз 100 писали:) Предвкушая второй вопрос - как его правильно привязать - тут тоже есть куча постов - даже с фотками)
Как напишешь!!! )))))))))) а потом второй херррррак и тягаешься между двумя )))))
Если так,то можете не мерять не принципиально,я думал,что при том давлении которое Вы качаете оно у Вашей лодки не прогибается.Под днищем я имел в виду слани.
У меня никогда не выгинало слани, килевая storm. Набиваю киль до максимума.
Нас не мало! Слишком мы пассивны! А еще и часть из маломощников надувашных пожилые люди, которые не знают с какой стороны к компьютеру подойти))):bk:
Это верно. Ее нужно донести до нужного количества людей, которые ее одобряют и понимают важность. В интернете может через социальные сети петицию разрекламировать, через профильные рыболовные группы, там есть по 10 000 подписчиков. Так же через рыболовных видео блогеров, у них так же есть по 50 000 подписчиков.
Никогда не заморачивался вопросом давления в лодке,качаю штатным или пластиковым двухстороним(не помню названия).При накачивании киля штатным насосом фанера начинает прогибаться я так думаю,что больше не имеет смысла.Вопрос:на сколько оправдана такая точность и что она дает?
Ничего не даёт. Для успокоения души, тем кому это важно. Ну накачал на берегу все по мануалу, рано утром на берегу температура воздуха одна, воды другая, а через пару часов все кардинально поменялось. Если на авто покрышках, давление в течении дня может существенно поменяться на жаре, то что говорить об ПВХ. Я понимаю эти показатели давления как условные и ориентировачные.
Прикупил, наконец то колеса. Есть вопросы. Внутри в пластиковой обойме стержни из чермета, такой себе игольчатый или роликовый подшипник и абсоллютно сухой. Знаю, что его можно выпресовать и поставить втулку. Но думаю сезон так оставить. Кто что подскажет? может чем то смазать? как этот пластик с литолом дружит? может с нержи подобрать эти ролики? на воде часто.
Поддерживаю по поводу "забить и пользоваться". Свои сам делал, первый сезон смазывал и закупоривал войлоком пропитанным смазкой, что бы песок не попадал в нутрь и влага. В конце сезона снял и закинул в гараж. А в этом году достал и понял, что войлоковые прокладки таки пропускали влагу, сплюснулись под весом. В итоге промыл игольчатый подшипник WD 40 и смазал по новой, без фанатизма. В общем на этот сезон не буду париться с войлоковыми прокладками. Смазывал не густой смазкой. Густыми смазками не советую, они действительно будут набирать на себя песок и грязь, ухудшится накат, будут на солнце расплываться и капать на лодку. Я использовал специальную смазку для цепей, подшипников и подвижных трущихся элементов. Она равномерным, тонким слоем проникла во все части подшипника и без излишка.
Подписал,получилось.Хотя у меня нету лодки до 3,5м все немного больше,но если есть хоть какая-то возможность,что нибудь упростить я только за.За те деньги,что хотят за регистрацию лодки я три автомобиля минимум на учет поставлю.
Регистрация не так дорого. Просто к регистрации ещё права нужны, вроде тоже не дорого, но если просуммировать, то получится ещё одна лодка ПВХ. На регистрацию без разницы, все равно регистрировать не вижу смысла! Но над людьми хватит издеваться!!! Где и как подписаться ?!
Можно.Так это же дополнительные средства.Обычно производители прислушиваются к мнению покупателей.А тут Броня!
Нет, цена одна и таже должна быть. Просто под заказ возможно, без удорожания. Раз уж действительно так привыкли многие, для производителя это совсем не трудно.
ну у меня колибри и мне все равно, какие клапана. Пока вы не написали, что клапана не очень -я об этом и не догадывался. Как теперь с этим жить?
)))))) как жить, как жить ??? Накрутил, накачал, выкрутил. Я тоже не знал, что такая мелочь может быть проблемой, для людей. Это при том, что у меня на второй лодке штуцер с усиками. Но если это действительно критично для кого-то, то всегда можно установить такие как нравятся.
Показатели зависят во первых,от правильно склеенной лодки а потом уже от правильно повешенного мотора на транец.По поводу клапана,привычка конечно дело хорошее,но лучше,чем проще тем лучше,надеюсь с этим спорить не кто не будет.А вкручивать и выкручивать это уже в прошлом,уже не один производитель такие клапана не ставит.Все работают ,что бы пользователю было максимально просто и удобно.
Понятно. Ну если с геометрией и мореходностью, вопрос для моего понимания сложный, то с клапанами может есть смысл делать под заказ именно те клапана которые хочет покупатель, по типу - нужен с усиками, пожалуйста, оформляете заказ, предоплату, оговариваете сроки производства и порядок.
Первого мая открывали водомоторный сезон и по традиции собрались на б/о Соича что на Печенежском водохранилище.Прибыли как старые водомоторники так и новые участники .Один из новых участников приобрёл лодку Колибри 360.Ну и естественно всем стало интересно посмотреть на сборку лодки и на ее ходовые характеристики.Начнём со сборки лодки.Клапана,что бы накачать лодку клапана нужно вкручивать и выкручивать, мы качали насосом Genovo GP 80D и нам постоянно приходилось отсоединять штуцер от шланга.Если честно,напрягает.Пол,мы втроём еле собрали пол у Брига и Гранда такой проблемы нет.Мы и растягивали лодку,основная проблема возле транца,ткань днищя и баллонов мешала вставить поёлы и стрингира.Таких несколько десятков сборки и там будет дыра.Ну и ходовые характеристики,ставили мой Парсун-15 с одним человеком идёт ещё не чего с двумя тухнет очень сильно.В поворотах присудствует подхват воздуха.Моё резюме,самая отвратительная лодка из тех что я ходил.Даже АНТ хоть она мне тоже не понравилась и то лучше Колибри.
Интересно, от чего зависят скоростные показатели и стабильное глиссирование без прохватов. По тому, что на вид надувастики очень похожи между собой. По клапанам дело привычки. Только в этом году купил Колибри, как резервную, пока не почувствовал разницы. Была лишь один раз мысль, что на второй лодке клапана с усиками и быстрее надевается насос, а так больше и не думал что не комфортно. Когда качаю Колибри, штуцер на шланге просто прокручивается и не закручивает сам шланг.
Фух. Спасибо друже. По-моему хорошо получилось. Главная идея проекта в том, что можно без потери качества, получить превосходный комплект для хранения и транспортировки топлива, по стоимости в три - четыре раза дешевле фирменного.
В общем вот весь комплект который я приобрел. Ничего военного и чего необычного как меня пугали, главное было начать. Первым делом приобрел канистру которую хотел - на 10 литров, с гайкой подсоса воздуха, она шла с завода ЖЕЛТОГО цвета, многие знают кто пользовался такими канистрами. Следующее, было принято решение, что-бы не портить саму канистру и благодаря твоему совету, штуцера для топливного шланга и забора топлива из бака, сделать в крышку. Но найти и купить отдельно крышку на этот бак оказалось что-то за гранью возможного, по этому новую крышку выточил токарь. На этом все сложное закончилось, приобрел два штуцера под топливные шланги, собственно сам шланг с грушей 2 метра, и коннектор парсун на мотор. Из самого же топливного шланга отрезал трубочку для забора топлива и установил на нее сеточку, прижав нержавеющим хомутиком. Все это соединил между собой и готово. И потом так же как делаешь ты, открутил заводскую крышку, на ее место накрутил крышку с топливным шлангом и все готово. Можно было купить быстросъемный штуцер от СУЗУКИ, с шариком внутри, тогда можно снимать и одевать шланг, но по причине того, что я это буду делать крайне редко, а его стоимость превышает рамки моего понимания, его НЕ устанавливал. Еще один интересный момент, когда покупал штуцер на топливный шланг, увидел его в лодочном магазине в красивой упаковке и мне показалось что он стОит копейки и сразу же на месте купил, но когда стал вопрос к чему крепить нижнюю трубку для забора топлива, был как раз на рынке и преобрел такой же штуцер в ПЯТЬ !!!! раз дешевле чет тот который взял в лодочном магазине и думал что он не дорогой (на фото их видно они идентичные). В общем результатом доволен, абсолютно ничего сложного не увидел в этом процессе.
Ну а как сама конструкция бака, идея впринципе??? Хорошо же получилось ))) а то один про цепки на советских машинах несет, другой сравнительный анализ металла и пластика делает. А в общем как ???
А чого ж тоді зараз ніхто не вішає-в переважноі більшості баки-саме пластикові???
Мне кажется и раньше не очень и нужно было заземление. Это больше для собственного душевного равновесия, незнаю чем тогда руководствовались, возможно тем что машина сама по себе есть источником накопления электроэнергии. Если уже брать именно ТЕ стандарты, то тут как раз все наши заправки работают по ТЕМ ещё стандартам, где указано что заливать в пластиковую и стеклянную тару топливо, запрещено. Я думаю там знали что пишут. А у нас немного другая ситуация, речь идёт о стационарном топливном баке, тут же металлическая ёмкость указана как безопасное средство для использования и хранения горюче-смазочных материалов, а пластиковая ёмкость запрещена к использованию. Именно по этому принято решение об использовании безопастной ёмкости для использования и хранения топлива, как это указано в нормативах и ГОСТах. Действительно ли китайская пластиковая ёмкость соответсвует требованиям норм безопастности по хранению и использованию горюче-смазочных материалов, лично у меня вызывает большое сомнение... Плюс ко всему этому большинство пластиковых баков не предназначены для хранения топлива.
В общем вот весь комплект который я приобрел. Ничего военного и чего необычного как меня пугали, главное было начать. Первым делом приобрел канистру которую хотел - на 10 литров, с гайкой подсоса воздуха, она шла с завода ЖЕЛТОГО цвета, многие знают кто пользовался такими канистрами. Следующее, было принято решение, что-бы не портить саму канистру и благодаря твоему совету, штуцера для топливного шланга и забора топлива из бака, сделать в крышку. Но найти и купить отдельно крышку на этот бак оказалось что-то за гранью возможного, по этому новую крышку выточил токарь. На этом все сложное закончилось, приобрел два штуцера под топливные шланги, собственно сам шланг с грушей 2 метра, и коннектор парсун на мотор. Из самого же топливного шланга отрезал трубочку для забора топлива и установил на нее сеточку, прижав нержавеющим хомутиком. Все это соединил между собой и готово. И потом так же как делаешь ты, открутил заводскую крышку, на ее место накрутил крышку с топливным шлангом и все готово. Можно было купить быстросъемный штуцер от СУЗУКИ, с шариком внутри, тогда можно снимать и одевать шланг, но по причине того, что я это буду делать крайне редко, а его стоимость превышает рамки моего понимания, его НЕ устанавливал. Еще один интересный момент, когда покупал штуцер на топливный шланг, увидел его в лодочном магазине в красивой упаковке и мне показалось что он стОит копейки и сразу же на месте купил, но когда стал вопрос к чему крепить нижнюю трубку для забора топлива, был как раз на рынке и преобрел такой же штуцер в ПЯТЬ !!!! раз дешевле чет тот который взял в лодочном магазине и думал что он не дорогой (на фото их видно они идентичные). В общем результатом доволен, абсолютно ничего сложного не увидел в этом процессе.
Вибачайте-вмішаюсь. Питання-чому в автомобілях радянського зразка(з баками металевими) ззаду висів антистатичний ремінець? Чому у "безовозах" радянського зразка(з металевою ємністю для палива) ззаду висів,як правило-ціпок? Пи.Си.Згадайте трохи фізику,класу десь 7-го...
Так цепки сами водители вешали, с завода ими же не комплектовалось. Заземление ? Может от молнии )))
Привет!Стесняюсь спросить,а в чем это превосходство металического бака над пластиковым?
Главное что не хуже))) на заправке носом крутить не будут, по типу заправлять нельзя в пластик, более добротный, устойчивый к повреждениям и деформации, хорошо подходит для хранения. На днях вычитал инструкцию по эксплуатации родного пластикового бака для парсун, так есть там такая пометка как "не использовать для хранения топлива". А там кто его знает как правильно. В металле точно можно. И все равно есть мнение, что все таки пластик может накапливать статические заряды, а в отличии от машины где тоже пластиковые баки, нет разряда по металлу.
Угол между тросом и лапами должен быть меньше 45°Тогда якорь работает не весом а за счет усилия направленного на втыкание его в дно.Короче делайте отпуск четыре глубины и не ошибетесь.Задний тоже желательно на растяжку .
ТакиДА, Ну что там с баком?А то разговоров было на три страницы.
Спешу сообщить, что не прошло и пол года, а выносной бак готов!!! Цена вопроса, конечно дешевле чем брать пластиковый специализированный, при этом качество системы не утеряно, а если учитывать что бак металлический то только приумножено. Что от меня требуется, готов поделиться опытом и фото.
У меня похожий как на втором фото, типа Матросова, 4 кг. С той разницей, что приварено дополнительное ухо в нижней части якоря, к нему же и привязана веревка. В верхнем ухе "чека", обычное заводное кольцо большого диаметра. На струе Десна - Днепр килевую 330 держит четко. Да и корчей не боится, дернул хорошенько, кольцо разогнулось - и вуаля, якорь поднят.
А как якоритесь? У меня килевая 300 и если одним якорем побыстрому якориться, по типу сбросил и зафиксировал, то тянет лодку потихоньку. Если в камышах на растяжке, то без вопросов. А на течении не пробовал на два становиться. Наверное мне нужно по правильному якориться, с отпуском каната как полагается и тогда тоже будеш чётко.
Был на воде с этим комплектом всего раз,как мне показалось - колеса для двоих лишнее.Был один,спустил сразу лодку,потом мотор.Лень колеса было прикручивать.А вдвоем,помоему,вобще не проблема.... Ведь на монтаж колес и время уходит,и таскать их...
Ну если лодка весит 50-60 кг, то колеса совсем не лишнее. И гораздо удобнее установить мотор на берегу, чем когда лодка уже на воде, а после спокойно спустить комплект в воду. У меня колеса на двух шпильках, устанавливаются очень быстро, зато потом комфортно парковаться на перекусы в течении дня. А самое главное всегда нужно учитывать, что любое плав средство тяжелеет после рыбалки как минимум вдвое и это без учёта улова. В общем, как на меня, то тут одни только плюсы. Считаю, что тянуть лодку по берегу не правильно, лучше катить.
Опыта с колесами нет(((.но колеса есть. ВОПРОС :нужны ли они,лодка плоскодонка,3.30 ,с маломощным мотором 13 кг.На рыбалке - два мужика....???? Собрался в сплав в мае,нас будет три мужика,так втроем точно колеса не нужны.А вот вдвоем??проще может лодку взять и донести,или все таки котить,но таскать с собой колеса?
Колеса точно не помешают. Даже просто вытащить лодку на берег на неудобном берегу.
Это реально очень древний способ лова. Увлекательный и очень даже не простой. Но увы, в настоящее время он запрещен. Потому, увы. Или наоборот. Слава Богу!
Наверное Слава Богу. Все, что ловит рыбу и не запрещено, моментально привлекает рыбаков...) и главное сарафанное радио работает у рыбаков лучше чем в древности клич о приближении врага...)
А такой длинный шланг на подсос воздуха для чего нужен ? Наверное, что бы не выплескивалось топливо? Спасибо за идею!!! Очень понравилась латунная трубка к которой без конектора подключён топливный шланг. Можно ли без фильтра на топливном шланге обойтись, он очень нужен ?
Пользуюсь на канистры НАТО стандарта сделанным из лейки для ник вот таким сделанным дэвайсом. На любую 5..10 и 20литров ставлю в зависимости от того как далеко планирую ехать. Родная крышка откидывается и эта одевается. Трубки груши и фильтра на вашу фантазию. Фото с грушей и коннектором завтра сброшу, а это первая тоже рабочая. Ртом в вент. Трубку утром дунул для заполнения карбюратора и катаюсь. С грушей легче.
Хорошая идея!!!! Тоже вижу смысл именно в крышке сделать отверстие для шланга с грушей. А на той канистре которую хочу использовать, болт для подсоса воздуха уже предусмотрен. Фото, да сбросьте пожалуйста, спасибо!!!
ТакиДА, Ну что там с баком?А то разговоров было на три страницы.
Думаю ещё .... Если бы денег не было на готовый бак, даже и не задумывался, взял бы железный и переделал. А так ещё небыло времени заехать в лодочный магазин (он у нас в Днепре один и на отшибе, точнее на воде), проконсультироваться с продавцами и посмотреть конектора и как их крепить на железо. На выходных делал держатель спиннинга под троллинг, что бы его в руках не держать и при этом не выламывало его их опоры. Плюс устанавливал крепление эхолота на новый столик. И сейчас стал вопрос регистрации лодки... мое удостоверение инспектора рыб охраны оказывается на этот год не действительное, по тому что нет уже такой структуры. А мне как-то не хочется делать нарушения. Рыбалка должна быть в удовольствие, а не ругаться с инспекторами.
Александровка - Яблуньки. Открылись на веслах сегодня, обошлось без сюрпризов и без рыбы, из 4х ни кто и ни чего. Интересно что не видели ни одного малька, хотя с утра был штиль . Появилось мнение что в данное место рыба не зашла, либо активность сегодня = 0. Отакэ .
Не совсем так. В местах, объявленными нерестилищами, передвижение запрещено. Что со снастями, что без. Выйдут региональные приказы о нерестовых запретах, там укажут такие места. В остальных местах можно ходить, но без рыбалки.:bt:
Из таблицы получается, что в Днепропетровске плавать и ловить рыбу с маломерного судна можно до 1-го апреля ?
Только смотрите что бы чистая была.Мыть потом замучайтесь.
В общем завтра решу. И покажу тогда результат. Я так понял такой ерундой не многие занимались. А в плане экономии есть резон попробовать. Не получится, останется как емкость для хранения топлива для бензопилы.
Да не морочьте вы голову,найдите б/у лодочный бак и будет вам счастье.Трубочку ввари,винт для подачи воздуха сделай,тоже самое по деньгам и выйдет.
Я кстати такие транцевые колеса забабахал... мммм заглядение. Правда с третьего раза, менял сам крепёж. Но такой кайф получил когда получилось. Вы отговаривали меня, помню, по этим колёсам, говорили что не морочь себе голову. Реально были правы, не раз вспоминал Вас когда переделывал их и кучу времени потратил и по деньгам естественно не на много дешевле вышли, учитывая сколько я потратил на них времени. Но все же в конце удовольствие от того что сделал сам перебило все.
Да и забыл ещё,топливо должно браться с канистры с низу а не сверху.Нужно ещё и трубочку вваривать.
Трубку сразу на конектор можно одеть и закрепить вместе с ним. Конектор что бы не портить саму канистру можно вмонтировать прямо в крышку. В крайнем случае если не получится ее можно заменить.
Это канистра для хранения и транспортировки горюче-смазочных материалов.Там нет винта для поступления воздуха.Нужно делать самому,без этого винта двигатель работать не будет.
В том то и дело что там есть этот винт, он желтого цвета. Сделан, что бы не хлюпало Топливо когда его переливаешь .
Распирает на солнце и металлическую канистру.В лодочном баке есть винт для поступления воздуха,он при эксплуатации мотора должен быть откручен.И не будет распирать бак.
Это да. А при транспортировке? В багажнике машины ? У меня из нержавейки сейчас канистра на 5 литров. Так иногда как бахнет... стенки канистры играют.
Водителем Газели и другим маркам автомобилей у которых установлен заводом изготовителем пластмассовые баки не отказывают в заправке?А если вы подойдёте с пластмассовой канистрой не предназначенной для использования и хранения топлива то вам откажут.
В той металлической которую хочу купить, нужно только вкрутить коннектор в который будет вставляться шланг с грушей и от него трубку на дно. Что же я не сделаю этого ...
Как сказать.Если руки растут из правильного места тогда да а так 800 гривен не деньги.Я бы не заморачивался бы с изготовлением.Ищите б/у со шлангами и коннекторами.
Я не на деньги смотрю, если брать такую же канистру на 10 литров она стоит уже 200 грн. Где справедливость... там ничего сложного. Сделаю сам...
Все!!! Понял. Отлягло))) планирую сделать выносной топливный бак из металлической плоской канистры. Что-то меня напрягает за обычный пластиковый платить от 800 грн. И ещё возиться с ним на заправке уговаривать, что бы залили в пластик. Кто таким занимался, в правильном ли направление думаю ?
Власть поставить в позу и пристроиться сзади))),а пока увы наоборот.
Получается мы боремся с властью и отстаиваем свои интересы. Вместо того, что бы власть помогала нам воплощать наши интересы. Все равно мы все живём, что бы кормить власть, а не власти работают на нас. Советский подход. Мы бьемся за кредиты международных банков, что бы его проесть и потом работать на выплату этих кредитов. Вместо того, что бы подписывать выгодные контракты и зарабатывать деньги, привлекать инвестиции, развивать производство и экономику. Кто скажет на что полезного пошли кредиты МВФ? Что-то построилось на эти деньги, людям сделали выгодные условия работы, наша экономика сделала хоть маленький шаг вперёд после кредита, нет мы видим, что только три-четыре шага назад, может что-то подешевело на прилавках, или гривна укрепилась... когда например будут сезонные подешевление бензина? Ведь на международном рынке очень сильно падает стоимость нефти, а власть ни пошевелится, что бы заставить продавцов нефтепродуктов удешевить за счёт этого конечный продукт. И так во всем. Мы для власти, а не власть для нас. С какими будем партнерами и в каком альянсе состоять, абсолютно все равно, главное, что бы это было выгодно стране а не нескольким чиновникам. Мне лично все равно было с кем торговать металлом, хоть с марсианами, главное что бы это давало прибыль, мне было плевать на интеграцию в евросоюз и безвизовый режим, какая мне разница на визу если я могу пойти и получить ее в посольстве за 35-75 евро! А теперь задумайтесь, сколько раньше Украинцев могло себе позволить съездить в Европу если их ЗП составлялся 350-400 евро (3000-4000 грн. ) и какой процент может это позволить на сегодняшний день если ЗП составляет 100-120 евро? Молодцы, революция не прошла зря. Вспомните из-за чего была революция, из-за того, что президент не подписал договор по интеграции Украины в Евросоюз, якобы ему дали все документы на подпись и одной подписью мы бы интегрировались, а он этого не сделал. Хорошо, это было в три года назад, поменялась власть и управление в стране и почему никто не подписал этот договор, куда он делся??? Чего же добились революционеры, мы потеряли свои земли, и находимся в состоянии войны, все кто не воюет с оружием на передовой, платят на поддержание боевого духа воюющих, вместо того что бы укреплять экономику и откладывать на безбедную пенсию, наши заработанные деньги уходят на поддержание конфликта, это не война, где противник активно наступает, а мы героически обороняем и идём в наступление, мы просто держим позиции и все это понимаем. А зачем этот конфликт мне, он не приносит мне и моей семье счастья и благополучия, моя земля давно в кредитах и власть просит ещё и ещё, так где же родина ??? А такие петиции как отмена регистрации, принимаются пачкой за один день, это простое право людей которым они и так уже пользуются но его нужно прописать, что бы не создавалось конфликтов между контролирующими органами и людьми, посколько оно и так не выполняется в виду абсурдности прописанных правил, либо стоимости услуг регистрации. Так зачем же создаётся столько препятствий - петиции, подписи, куча документов???..... что бы показать простой принцип - мы для власти, а не власть для нас.....
Для меня в первую очередь резервный,а потом тролинговый с швартовкой проблем нет.
У моего соседа, два Parsun 2.5. Он один в одном городе оставил, другой в другом городе, у родственников. Что бы не тягать туда сюда один мотор, сделал такой ход.
Просматриваю с осени.У нас в Полтаве с этим туго,большая вода далеко,а брать не потрогав не хочу.
Та даже потрогав в живую не факт, что не подсунут Г. А учитывая цены на б/у то можно прилично скупиться по ремонту потом. Новый Parsun хороший вариант.
А мне не позволяет:-(( и по этому я сегодня не поехал на рыбалку:-( и целый день очень злой перелистываю ОЛХ в поисках моторчика до 6л/с и до 25кг,но цены неадыкват.
Сейчас выбор на б/у не очень, не сезон уже. Как вариант на fishing.kiev.ua поискать. Но цена также может быть космос, от рыночной нужно отталкиваться. Цены будут держать мне кажется. Остались только самые упёртые которые не продали в сезон из-за того, что цены не могут сложить, с такими сложно договариваться.
Есть даже приверженцы регистрации. У них мораль такова, что если лодка зарегистрирована, то она ходить аккуратнее будет и правила соблюдать.
Я именно из тех кто так думает. Но смотря как люди мучаются с этой регистрацией и как потом рыб инспекция с улыбкой выезжает на патрулирование, по тому что аж слюнки текут от предвкушения будующей прибыли за день, то задумаешься что же важней... жаль что у людей не хватает средств, что бы без ущерба для бюджета семьи зарегистрировать своё плав. средство, а у чиновников ума и совести максимально упростить эту процедуру. ...
Рыбакам не нужно грузить, они сами понимают что им нужно. На тех, у кого нет лодок надеяться не нужно, это не их проблема.
Как Вы думаете, сколько людей имеющих незарегистрированные лодки прочитали петицию даже на нашем форуме ? Подписало 297 человек. Моя хата скраю ?
Наверное так и думают. Моя хата с краю ... не думают о детях и о бедующем. Недавно даже позавидовал русским врагам, где мотор 9,8 не нужно регистрировать!!!
Я заметил одну особенность, на разных форумах существуют подобные темы и в них, особенно зимой, народ митингует, ругается, но только доходит до дела, все по норам. Может не жизнь такая, а мы такие ?
Однозначно дело в нас. Не конкретно вот Вы или Я. А взгляд на жизнь основной массы людей. Страх перед изменениями, перед чем то новым, и просто страх за завтрашний день. Столько обмана и предательства на один народ в столь сжатые сроки даёт свой отпечаток. Люди потеряли своё мнение, самооценку опустили максимально. Многие чувствуют себя тюлькой в огромной сети, уже всех поймали и то что трепыхаемся ничего не решает. Но это не так же ?
Если по честному, нужно вложить в этот проект, как ни крути. Сюжеты по национальным каналам, о важности данной петиции, пропаганда на форумах и в социальных сетях, информационные листовки и плакаты на лодочные станции и местные УООР, вывод активистов с бланками по всем крупным городам и поставить план по выполнению сбора подписей с населения. Донести важность данной петиции до населения не так легко, а ещё заставить подписаться под чем то.
я тож тогда пытался распространять ссылку на поддержку петиции, но народ у нас точно никакой(((
У нашего народа очень резко поменялись ценности. Нет денег, нет родины. Кто сильнее тот и прав. А все, что после нас мало кого интересует, к чему это приведёт никому не интересно. Кого сейчас интересует экология, водные ресурсы, сохранение популяции диких животных, плодородие нашей земли в конце концов. Вы уже ответили на эти вопросы одной цифрой, она равна числу подписей ....
Ну почему сразу терпеть ? Мы гуртом уже грамотную петицию составляли и на обсуждение на разных форумах выносили. И какой Вы думаете результат ? Еле 297 голосов насобирали. Народу наверное нравится что бы их штрафовали и регистрировали. Такие дела ))
Все делается гораздо проще. По 150 грн. за подпись и насобирается целый майдан с покрышками и палатками и супер патриотами. В этой петиции прописывается скрытый подтекс с финансовой прибылью, она принимается якобы под неймоверным давлением общественности и уже через год все кто стояли за 150 грн. за принятие петиции платят по 1500 грн. за каждый выход на воду.
ну а че? и улыбаемся, и платим, и платим, и платим(((( я раньше никогда таких очередей в банках не видел, как после повышения комунальных платежей((((( плачут и несут, плачут и несут(((( так что за отмену регистрации никто и подавно возбухать не будет(((
А что вы хотели? Европейские ценности с Европейскими ценами. Куда рвались туда и нарвались. По Европейски так же, есть закон нужно выполнять и никаких взяток и коррупции. Выполняйте.
Винт? Не советую...совсем скоро появится желание увеличить количество кобыл!:ar: Спасибо моему товарищу, который в свое время отговорил меня от 5 л.с и 9,8 л.с. !!!!
Каждому своё. Я ни разу не пожалел, что взял 5.8. Для меня важен вес моторов и что бы на глиссер выводил меня. Благодарен тем людям которые отговорили не брать меньшей мощности. Хотя многим 2.5 с головой хватает, тем кто от берега начинает тролинговать, например.
Кто делает самостоятельное ТО Parsun 5.8? Дайте знать, что для этого нужно и как его производить. Масло в редукторе поменяю, это не вопрос. А как настроить холостой ход и что ещё нужно сделать перед выходом на воду? Обычно делал все на сервисном центре но не мог понять за что с меня деньги берут, сам себя утешал что все только для гарантии. Но на малых оборотах двигатель мог заглохнуть и сильно детонировал, как для меня. В этом году гарантия закончилась ... нет необходимости на сервисное ТО везти. Хочу все сам сделать. Подскажите как действовать..
Я думаю она Вам не нужна.Она нужна если лодка уже стоит на учете и находится в собственности физ. или юр. лица,тогда она может попасть под арест.
Так лодка может быть приобретена в кредит, право собственности уже будет подтверждено договором купли - продажи, но пока человек дойдёт до постановки на учёт, его имущество арестуют (например) по решению суда по этому требуют, что бы подстраховаться.
Взял сегодня 5л бензина 95 + 200 гр. масла парсун. Катался где-то 2:30 чяса, Замёрз як цуцик. Остаток 1,2-1,5 литра, ходил первые два чяса где-то 30-45% мощности. и 30 минут на глисере ,выводит на 50-55% мощности Итого 3,5 литра грубо на 2:30 чяса на обкатке Видео не снимал, холодно блин.
Ну нормально! После обкатки 2-3 литра на 6-8 часов рыбалки. Троллинг плюс небольшие переходы. Так у всех наверное бывает. Я свой обкатывал за три дня перед тем как начала вода замерзать ... это при том, что на рыбалку не выхожу если днём ниже чем +10.
Поясните мне пожалуйста, где взять справку об отсутствии ареста - заклада имущества (лодки). Лодка регистрируется первый раз, куплена у оф.дилера: все документы для регистрации он предоставил.
Кто делает самостоятельное ТО Parsun 5.8? Дайте знать, что для этого нужно и как его производить. Масло в редукторе поменяю, это не вопрос. А как настроить холостой ход и что ещё нужно сделать перед выходом на воду? Обычно делал все на сервисном центре но не мог понять за что с меня деньги берут, сам себя утешал что все только для гарантии. Но на малых оборотах двигатель мог заглохнуть и сильно детонировал, как для меня. В этом году гарантия закончилась ... нет необходимости на сервисное ТО везти. Хочу все сам сделать. Подскажите как действовать..
Народ подскажите какой расход на Parsun T5.8BMS на обкатке ???
Берите с собой литров пять, разводите их под обкаточную смесь и не заморачивайтесь. Плюс чистого Бенза пару литров, и отдельно масло, в случае чего всегда можно разбавить.
У нас когда с лодки не клюёт лящ или т.п., то часто достают мини-поплавчанку и порют уклейку ( у нас называют верховодка). Кидают в пакет целофановый с солью - засаливается на месте. Вещь!
Верховодка- однозначно! У так же. Первый раз услышал слово уклейка на российских каналах про рыбалку и долго не мог понять что они ловят такое !
[QUOTE=Sen;718696]Ничего смешного в этом нет, при налете на Вас утка будет шугаться, если колпак яркий и блестящий.
При налете на меня утка шуганётся гораздо раньше от музыки,блеска стаканов и белой лодки,а уже разворачиваясь на 360 градусов её ослепят блики от мотора и она шлепнится в воду))))) Я не охотник я рыбак.))))
Так оно и есть. На моей белой лодке выехали на пернатую. Сначала не понимали почему она меняет курс от нас. Сидим в камышах полный камуфляж, стволы не бликуют.
Сведенья от кума . С каких водоемах начинали перволедку , на тех и заканчиваем - Александровка ,несмотря на 4 ночи с+ , лед еще есть , но ходить надо как по минному полю ( оно вам надо?) Народ ,не успевший в течении недели, насладиться весенним клевом , ринулся на лед как на последнюю электричку. Как обычно прохода на лучшие места уже нет, да и делать там нечего. Весенняя, только стаявшая вода,еще очень холодна и вытесняет с глубин рыбу на более теплые участки - заливы с очень слабым течением . При ночных заморозках ловля могла продолжаться еще с месяц, но + ночи этого года резко завершили зимний сезон. О самой рыбалке - все остались довольны ( кто не булькнулся ) Норма улова выполнена , кое кто и перевыполнил так сказать компенсировал прошлые неудачи .( Не будем к ним строги на его месте - должен быть Я) Теперь это в прошлом , пора готовить снасти к весеннему сезону, под итожить удачные и не очень выезды и сделать домашнюю работу над ошибками. Что бы в дальнейшем не допустить прошлых ошибок, хотя все идет по кругу. Однако на этом закончу - Удачи всем Нам
Кстати не обязательно. У нас егерь один на охоту ездит на Рено Кенгу, тот который на пирожок похож. Когда первый раз меня завозил на номера, перед нами выскочил заяц и в поле. И к моему удивлению, егерь блин, не сбавляя скорости сворачивает за ним на пахоту и кричит -заряжайте!!!!! а то уйдёт. Трясло конечно здорово, но мчались легко и непринуждённо. Хотя в тот момент я думал, как же жалко машину, нах.....на нам этот заяц здался!!!
Чехол с материи на капот мотора,что он дает?нужная ли штука?
Приобрел, светло-серого цвета. Только из эстетических соображений, лодка белая с серым и мотор в одном цвете с лодкой будет. Скоро надеюсь опробую, отпишусь с практической точки зрения, что он может дать. Видел продаются с карманами в которые можно положить свечу и ремкомплект с парой ключей.
Купил на прошлых выходных бюджетный жилет Калибри. Очень удобный оказался. Летом попробую его на воде - как держит.
Не такой он уж и бюджетный. Я тоже заказал Колибри в весе 90-110 кг. Так получился 670 грн. но в нем есть огромный плюс это карманы, если они ещё герметичные, вообще песня. Летом протестирую.
Знаю,что многие выкачивают воздух с баллонов.Я никогда этого не делаю и не вижу в этом смысла.Самое главное это правильно начать сворачивать и лодка легко входит в штатную сумку,хотя у БАРКА сумка далеко не самая лучшая и практичная.
Я сначала выкачиваю весь воздух, потом открываю клапана и она сама берёт сколько нужно воздуха. Полностью без воздуха, невозможно скрутить. В моей сумке просто молния по периметру.
И у меня работает уже 10лет,провод по длиннее и нет проблем.
Такая же!!! Набивает баллоны быстро, после чего делаю 5-10 качков насосом жабкой для создания нужного давления. Так же она очень удобна для того, что бы выкачивать воздух из лодки перед ее упаковкой в сумку.
Делимся своим опытом, пребывания на открытой воде, как положительным так и негативным. Предупреждён, значит вооружён, будем учиться на ошибках других и перенимать положительный опыт.
У меня на БАРКЕ 3,60 передний самый маленький.А если пробьёте передний?))) Качаю борта потом нос.
Тут как повезёт. ))) но на переднем можно ещё плыть, а на боковом не получится. Все равно тот, что передний идёт по кругу он и большой по этому. У меня 3.0. storm.
У меня на БАРКЕ 3,60 передний самый маленький.А если пробьёте передний?))) Качаю борта потом нос.
Тут как повезёт. ))) но на переднем можно ещё плыть, а на боковом не получится. Все равно тот, что передний идёт по кругу он и большой по этому. У меня 3.0.
Двух камерную качать начиеаю с того балона на котором сижу, затем носовой. Трёх камерную, начинаю с боков и додавливаю носовым.
Я трёх камерную качаю с самого большого, носового. Потом задние два. Если пробить задние баллоны то конусу останутся надутыми от переднего отсека. А если накачать сначала задние, то если его пробить конус выдавливается в обратную сторону и давление в большом тоже упадёт.
Что бы мель не стала неожиданностью, на эхолоте выставьте сигнализацию мели. У меня стоит 1м, только эхо начинает пищать, сразу сбрасываю газ. Ждать, когда сработает чека нет смысла, так как обычно для этого капитан, махая ластами, должен вылететь из лодки)) Лучше пусть запищит эхолот.))
Не пользовался этой функцией. Спасибо за совет. Поищу в своём Лорике где там такое.
Да,хорошо,но все равно после этих случаев,флажок теперь не забываю откидывать и "глушилка" всегда теперь на руке.Да и жилет теперь стал чаще одевать,а осенью вообще не снимаю))).
А что флажок даёт? И где он находится. У меня при выходе на мель мотор приподнимался и сам автоматически глох. Parsun 5.8. Я думал там система безопастности срабатывала. Разве ее нет ? Если мотор во что - то упирается при движении то просто глохнет.
После тог как опускаешь мотор в воду,как правило забываешь поднять флажок. И очень часто пол дня катаешься с опущенными транцевыми колесами))),пока не выходишь на глиссер.
Точно. С опущенными транцевыми колёсами это самый шик !!! Когда уже не поймёшь, что случилось с мотором, почему мощность упала.
Сегодня заходили с Одинковки , хотели проскочить к Шевченко . По ходу встретив цепочку промоин решили не ломиться так как с утра +4, и развернувшись сделали ход конем пошли к Сергеевскому. В этом направлении лед неплохой до 40см. Погода не баловала - с утра дождик ,перешел в снежок к вечеру прояснилось потянуло на морозец. Насчет клева как обычно в феврале : с утра не клевало , в обед перестало , а к вечеру как отрезало. Не смотря на это удалось наковырять по чуть -чуть,,пару кг ладошечной плотвы. Иногда попадался толстый окунь на мотыль .Из обзора окрестностей, сделал вывод : клева нет . Скоплений рыболовов не обнаружил, одиночные - унылые попытки найти клевое место - рассредоточили активных по просторам, что давало подтверждение теории глухозимья. На обратном пути , возле церкви - встретили рыболовов которые утром прорвались к Шевченко, на обратном пути пару человек подмочили ноги до колен, на промоинах и возле трещин. Клева они так же не видали. Сейчас мало кого увидишь с пешней , но через пару дней без нее будет стремно, особенно на малознакомых водоемах. Будьте внимательны - приходит пора последнего льда.
Ну напротив посёлка Шевченко можно смело гулять. Сегодня сам там ходил. Видел всего пару рыбаков, что по улову не интересовался, но судя по тому что они много перемещались можно сказать что не густо.